アンヘレス滞在記は今回のブログで最後となる。

残りはマニラ空港のラウンジと帰国までのフライトを残すのみ。

このブログを書いている場所は11月のパタヤ。やっぱりパタヤが一番落ち着く。

というか、馴染みの場所と人が多いので安心感がある。

街は少しづつ変化しているがパタヤらしさは健在である。

さて、今回のブログはアンヘレスの街並みを紹介する。

初めて訪れたアンヘレス

フィリピンのアンヘレスはマニラの空港からバスで約2時間ほどの場所にある。

もともとアメリカのクラーク空軍基地があったことから関連産業が発展した街だ。

現在はクラーク経済特別区として多くの海外企業が進出している。

治安はそれほど悪くないが安全とはいいきれない。

特に夜はタイのパタヤと比べて緊張感が高まる。

そんな中、派手なネオンと韓国語が多く飛び交うウォーキングストリートが観光名所となっている。

また、近くには巨大なショッピングモールSMシティクラークもある。

アンヘレスでは格差の激しいフィリピンを象徴するような光景が広がっていた。

ジプニーとトライシクル

アンヘレス滞在中の移動手段は2種類。

「ジプニー」と「トライシクル」だ。

どちらもパタヤにはない乗り物だが、ソンテウやバイタクと同じようなもの。

ジプニーは閉鎖的な乗り合いバス。

パタヤのソンテウは開放的で利用しやすいがジプニーは狭いイメージしかない。

隣の人と密着しながら狭い空間でジッと座っているのはちょっと無理。

今回はチャレンジする勇気がなかった。

というか、ジプニーを利用する機会がなかったのでスルーとなった。

ちなみに料金は定額で12ペソらしい。

日本円で30円ほどとパタヤのソンテウと同じ安さ。

もう一つはトライシクル。

おそらく現地の方と観光客で価格が異なると思われる。

トライシクルはバイクの横に箱形のサイドカーを繋げた乗り物。

屋根があるので天候を気にする必要がない。

また、プライベート空間で椅子に座って移動できるのもメリットだ。

一方でデメリットは価格の高さ。

SMシティクラークからアンヘレス近くのホテルへ移動するのに150ペソだった。

日本円で約400円。うーん、、やはり高い。

価格は高いが車高は低いので移動中はちょっとしたアトラクション感覚で楽しめる。

積極的に利用する必要はないが、スーツケースや重い荷物がある場合は便利だ。

参考までに街中からSMシティクラークまでは120ペソだった。

ウォーキングストリート

アンヘレスといえば「ウォーキングストリート」。

多くのクラブやバーが並ぶ大人の社交場である。

パタヤとの大きな違いは日中からフツーに営業していること。

なんなら午前中から開いてるお店もあった。

ほぼ深夜、早朝を除いてずっと楽しめるという型破りなスタイルだ。

ということで日中のウォーキングストリートを散策。

おぉ、パタヤのLKメトロで見かけたお店の名前がある。

入ろうとは思わないが、なんだか嬉しくなるね。

アンヘレスでもハッピーアワーが提供されている。

ドラフトビールは85ペソ。日本円で約230円。

おっと、こちらは「BACCARA」だ。

店構えこそ異なるが店名はパタヤと同じ。

ついつい引き寄せられてしまう魅力を感じる。

なんと「SKYFALLS」まであった。

こちらの看板はパタヤのそれとそっくりのデザインだ。

ただ、中身は全然別物でフィリピン仕様のはず。

ん？？めっちゃ地味な「XS」もあった。

店構えと看板が地味すぎてスルーしてしまいそうなレベル。

ちなみにパタヤの「XS」はウォーキングストリートでハイレベルな賑わいを見せている。

他に目立つのはハングル文字とKTV。

どうやら韓国資本が多く出店しているようで、多くのバーもオーナーは韓国人経営だったりする。

観光客の多くは韓国人と欧米人の二極化が進んでいる。

夜になるとパタヤと同じ派手なネオンと煌びやかなライトアップで雰囲気が一変する。

これぞウォーキングストリートだ。

ただ、客足はパタヤと比較にならないほど少ない。

遅い時間になると少しずつ客が増えてきた。

バーの前と通るたびに韓国語でいろいろと話しかけられる、、

多分、見た目で韓国人と思われてるのだろう。

パタヤと同じようにオッパー！オッパー！という女性の声が多い。

いやいや日本人なんだけど。。

まぁ、パタヤでも日常茶飯事なので気にしない。

しかし、ウォーキングストリートはコリアンタウンかと思うほど韓国人が本当に多かった。

SMシティクラーク

続いて紹介するのはアンヘレスの巨大ショッピングモール「SMシティクラーク」。

宿泊している「プライムシティリゾートホテル」から大きな通りを越した先に歩道橋がある。

長い歩道橋をひたすら歩いた先がSMシティクラークの入り口。

【関連記事】「アンヘレスで宿泊したホテルPrime City Resort Hotel」

SMシティクラークの中に入った瞬間、外の世界とガラッと変わる。

おぉ、空調が効いて明るく広い近代的なショッピングモールだ。

同じアンヘレスと思えないほど清潔感が漂っている。

東南アジアではお馴染みのKFC。

フライドチキンはアンヘレスでも人気があるようだ。

ファストフードの選択肢が多いのは有難い。

こちらもお馴染みマクドナルド。

テイクアウト専用カウンターがあるのは便利そう。

今回の滞在では利用しなかったがフィリピンのオリジナルメニューがあるそうだ。

なんとかシログ、、とかいうご飯と目玉焼きとおかずの組み合わせ料理。

フィリピンの国民食「ジョリビー」はどこにでもある。

多くの客で賑わっている一番人気のファストフード店。

でも、甘いソースのパスタはしばらくいらないかな。

日本食はフィリピンでも人気がある。

日本食の代表と言えば寿司、天ぷらだが、今はラーメン屋さんが最もメジャーかもしれない。

和食料理のお店はほとんど見かけないが「日本のラーメン屋さん」は数軒見かけた。

価格帯が高価なので客入りはマチマチだが需要があるということだろう。

日本でメジャーな存在といえば「ユニクロ」も外せない。

ユニクロの店舗があるだけでなんとなく安心感がある。

さすがに日本で購入するより割高になるが品質は間違いない。

他に気になったお店がこちら。

ジャパニーズベーカリー&カフェ「KUMORI くもり」。

なんちゅうネーミングセンス。

「晴れ」でも「雨」でもなく、まさかの「曇り」。

せめて「雨のち晴れ」くらいにすればいいのに。

日本人からすると全然響かないワードだが、フィリピンの方々には何か響くのだろうか？

筆者は心が曇っていて何も感じなかった。

日本語で書かれたステッカーが売っていたのでふと見てみた。

ん？？「スピード？ターズ」

チグハグなカタカナで意味がさっぱり分からん。

多分、「スピードバスターズ」と書きたかったのだろう。

海外からすると「ひらがな」だけでなく「カタカナ」もムズカシイね。

SMシティクラークのフードコート

SMシティクラークの奥にはフードコートがあった。

専門店はどうしても価格が高いためフードコートの存在は大きい。

椅子やテーブルが多く、子供が遊べるような遊具コーナーも備えている充実ぶり。

メインはフィリピン料理だが日本食のお店も入っている。

「Don Don Tei」。

「おもてなし」と書かれた日本語に反応してしまう。

こちらでは巻き寿司やカレー、丼ものなどの日本食が提供されている。

和食が欲しくなればこちらで食べるのが一番かも。

フードコートの中央には「Tokyo Tempura」。

利用客は少なそうだが場所を考えると需要があるのだろう。

アンヘレスで天ぷらを食べようとは思わないが、試してみたい方はこちらでどうぞ。

SMハイパーマーケット

フィリピン滞在中に悩んだのがお土産。

どこで何を買えばいいのかさっぱりだった。

そこでオススメの場所がSMシティクラーク内にある「SM HYPERMARKET 」。

観光客向けにフィリピンのお土産用コーナーが設けられている。

とりあえず無難にドライマンゴー。

以前、フィリピン航空を利用した時に機内食で提供されたドライマンゴーが美味しかった。

【関連記事】「バンコクからマニラへフィリピン航空PR741便」

ドライマンゴーを買っておけば間違いなさそう。

100g入りの７Dという種類を購入。価格は159ペソで約420円。

同じものをマニラの空港内で購入すると2〜3倍もしてしまう。

お土産は街中で購入することをオススメする。

お土産コーナーの隣には何故かクリスマスコーナー。

おいおい、まだ9月なのに早くないか？？

売れているのかよく分からないが一年中クリスマスグッズを販売してそう。

まとめ

※ブログでは伝えきれない様子を動画で公開しています。

【Youtube】「初めて訪れたアンヘレスのウォーキングストリート」

初めて訪れたフィリピンのアンヘレス。

ウォーキングストリート目的で訪れる方はジプニーを利用する機会はないかもしれない。

一方でトライシクルは利用する機会があると思う。

驚いたことに配車アプリ「Grab」でトライシクルが利用可能だった。

スーツケースを転がして移動する負担を考えればトライシクルは積極的に利用した方が良さそう。

あと、お土産や飲食はSMシティクラークで済ませることが可能なのでオススメ。

アンヘレス周辺のホテルから徒歩圏内なので問題ないだろう。

さて、今回の滞在目的である「ウォーキングストリート」。率直な感想は「コリアンタウン化」が進んでいる。

ウォーキングストリートの大半が韓国人客でお店のオーナーも韓国人。

うーん、、正直なところ積極的に入ろうとは思わなかった。

お店の外観や店名こそパタヤのそれっぽい雰囲気は出しているが全くの別物である。

期待して入ると？？という状況になりかねない。

筆者は欧米人が多いお店でサンミゲルライトを飲んでまったりするくらいが丁度いい。

できればバービアがあれば良いのだが、残念ながらアンヘレスには無かった。

ちょっと期待しすぎたので肩透かしを食らった感じ。

個人的にはやっぱりパタヤが最強だ。あの居心地良さを他に求めてはいけない。

いや、唯一無二の存在がパタヤだ。

今回のブログでアンヘレス滞在記は終了。

次回は帰国前の空港で利用したラウンジを紹介する。

いつもは他の国や都市に寄り道することが多かったが次回はパタヤ1箇所だけとなる。

日本からパタヤへ向かい、滞在を終えると日本へ帰国する。とてもシンプルなプランだ。

しかし、相変わらず厳しい円安に絶望感しかない。

円安で幸福感を得ることができるなら誰か教えてほしい。

国内の物価高はもちろん、海外に出ると円の価値が下がっていることをダイレクトに感じる。

そろそろこの流れを終わりにしてほしいのだが、、

さて、今回は2023年9月に初めて訪れたフィリピンの様子を紹介する。

ニノイ・アキノ国際空港

タイから香港経由で到着したフィリピンのマニラ。

ニノイ・アキノ国際空港は通称「NAIA」と言われている。

英語で表記するとNinoy Aquino International Airport 略して「NAIA」だ。

第1〜第4まで4つのターミナルで構成されている。

今回利用したキャセイパシフィック航空は第3ターミナルに到着。

飛行機を降りてから出口まで約25分ほど。

入国の際、日本人はビザ無しでも30日間の滞在が可能だ。

パスポート一つで入国できるのは有難い。

フィリピンペソへ両替

フィリピンに到着して真っ先にすることは現地通貨への両替だ。

手持ちは日本円とタイバーツの残り、あとはクレジットカードだけ。

今回のフィリピン滞在期間は6日間。

両替レートは街中の方がいいと思うが、とりあえず1万円だけ空港で両替する。

空港内にある両替所でレートを確認すると.3770。

1万円が3,770ペソになる計算だ。1ペソ＝2.65円くらい。

数箇所ある他の両替所でも同じ.3770。

レートに差がないなら空いている店舗でサクッと両替すればいい。

初めて手にするフィリピンペソ。

受け取ったお金は全てお札でコインは無し。

カラフルなお札にちょっと驚き。

フィリピンの陽気な国民性がお札の色に表れているようだ。

タイバーツもこれくらいはっきりと色分けしてくれないかなー、、

同じような色なのでバーで飲んで支払い時に間違えそうになることが過去に何度かあった。

多分、読者様の中でも同じ経験をした人いるんじゃないかな。

特に100バーツと1,000バーツね。

P2P GENESIS BUS

両替済ませたあとは目的地のアンヘレスに向かう。

「アンヘレス」は空港から車で約2時間ほど北に向かった都市。

かつてはアメリカ軍のクラーク空軍基地があり現在は「クラーク経済特区」として各種産業を誘致している。

実はアンヘレスにもクラーク国際空港があり一部の国際線が乗り入れている。

筆者は今回マニラからバスで向かうことにした。

利用するバスはGenesis社のP2Pバス。

ニノイ・アキノ国際空港とクラーク国際空港間の移動では一番便利なバス。

バス乗り場

空港を出ると目の前の通りを渡って右方向に向かう。

数分歩くとGenesis社のブースと案内板が見えてくる。

目印はP2P→CLARKという文字。

バスに乗る前に注意することはトイレ。

車内にはトイレが装備されていないため走り出すと到着まで我慢することになる。

かといって空港の中に戻るには荷物検査が必要になるのでちょっと面倒。

出発まで時間があったため、運転手にトイレの場所を聞くと裏側にあると教えてくれた。

バスの停車位置から空港と反対側に写真のようなミニカフェがある。

このお店の横にある通路を奥へ向かうと無料のトイレがある。

分からない場合はお店の方に聞けば丁寧に教えてくれる。

時刻表

先ほどのブースに時刻表が掲示されている。

「NAIA」が今いる空港。

深夜早朝を除いて1日中ほぼ1時間間隔で運行されている。

隣にはクラークからNAIAまでの時刻表も掲示されているので、写真に撮っておくとよいかも。

筆者は午前11時発のバスでCLARK方面に向かう。

バスの車内

空港を出てバス乗り場に到着したのが10時15分頃。

ちょうどCLARKからのバスが到着して客が降りてきていた。

ただ、全員降りていないことから他のターミナルにも寄ると思われる。

CLARKから到着したバスは最初の停車場所が第3ターミナルのようだ。

CLARKからのバスを見送って数分後に乗車するバスが到着した。

預け荷物は担当者に渡せばトランクに入れてくれる。

マレーシアのクアラルンプールと違ってこちらはセルフではないようだ。

【関連記事】「クアラルンプールからバスでLKセントラルへ」

乗車するとバスには客がいなかった。

どうやらクラーク行きは第3ターミナルが始発と思われる。

車内へはすぐに入ることができるがクーラーが効いて寒い。

座席は自由席なので好きな場所に座ればいい。

座席は観光バスでよくある2席ー2席の横4席仕様。

車内は清潔で座席の状態も悪くない。

もっとボロい車内を予想していただけにいい意味で裏切られた。

座席の背面には持ち手が2箇所。

中央には凹みがあってゴミが詰められていた。このあたりは想定内だ。

何もすることがないから軽い気持ちでゴミを入れたくなるのだろう。

そもそもこんなところに凹みを作るが間違いだと思う。

あと、右下にはUSBポートらしきものがあるが破壊されていた。

わざとなのか、もともとなのか、、よく分からない。

足元にはフットレストが装備。シートポケットも使える。

シートピッチは握り拳2個半くらいで特に狭いとは感じなかった。

ただ、タイのスワンナプーム空港ーパタヤ間のバスと比べると狭いかな。

乗車賃の支払い

バスの乗車賃は走り出してから支払うシステム。

運転手以外にもう一人料金を回収する担当者が同乗している。

前から順番に行き先を確認して写真のようなチケットを渡される。

全員のバスチケットを渡し終えたあと、改めて前から順番に乗車賃を回収していく。

終点はクラーク空港だが筆者は途中の「SMクラーク」で下車する。

料金は380フィリピンペソ。日本円で約1,000円。

空港からアンヘレスへ

バスは予定通り11時頃に空港を出発。

第3ターミナルを出るとそのまま高速道路へと走らせる。

車内の乗客は10数名で驚くほどガラガラ。

マニラ都市部は比較的速度を落として走行。

郊外に出ると速度を上げて順調にアンヘレスへ向かう。

道中は渋滞に遭うこともなく2時間ほどでアンヘレスの街に到着。

フィリピンの国民食ともいえる「ジョリビー」の看板が出迎えてくれる。

通りには住民の足ともいえる「トライシクル」がたくさん走っている。

フィリピンに来たことを実感させてくれる光景だ。

ニノイ・アキノ国際空港を出発して2時間10分。

13時10分に「SMクラーク」に到着。

SMクラークは大きなショッピングモール「SMシティ・クラーク」の入り口。

預け荷物を受け取ってこれからホテルへ向かう。

トライシクル

ホテルまで歩けない距離ではないが、重いスーツケースを引きずっていくのは避けたい。

と、バスを降りた場所にトライシクルが待機している。

トライシクルはバイクの横に箱型のサイドカーを繋げた乗り物。

タイのバイタクに比べて「雨よけ」と「荷物を置く場所」が確保されているので便利。

ホテルまでの言い値は150フィリピンペソ。日本円で約400円。

タイのパタヤを出発してから約19時間。

早くホテルへ向かいたかったのでお願いする。

スーツケースを前にとても狭いが箱に入っているので妙な安心感がある。

あと、車高が低いので道路の振動がダイレクトに味わえてスリリングな感じ。

ちょっとしたアトラクション気分でこれはこれで新鮮だった。

まとめ

※ブログでは伝えきれない様子を動画で公開しています。

【Youtube】「香港からマニラへキャセイパシフィック航空CX907便」

初めて降り立ったフィリピン。

入国自体は特に難しくなく両替もサクッとできる。

カラフルなお札に最初は少し戸惑ったが慣れればとても分かりやすくて良い。

マニラのニノイ・アキノ国際空港からSMクラークまで利用したGenesis社のバス。

車内は清潔でとても快適だったが、東南アジアでよくある冷房の効きすぎが辛いかも。

あと、本文でもお伝えしたが車内にトイレがないので必ず事前に済ませておくのをオススメする。

行き先を間違えずにバスに乗ってしまえばSMクラークまでは全然難しくない。乗車賃を支払って降りるだけ。

どうしても不安な人は車内にいる担当者にSMクラークで降りたい旨伝えておけば安心。

SMクラークからホテルまでの移動は近くにあるトライシクルが無難。

150フィリピンペソはちょっと高い気がするが、ケチって時間をロスするよりはいいと思う。

次回はアンヘレスで宿泊したホテルを紹介する。