遅れている理由は動画の編集を優先していたから。

動画の方では、2025年4月〜5月のパタヤ編をまもなく終わろうとしている。

そろそろブログの方もペースを上げて書いていくので、数日おきにでもHPサイトを覗いていただければ有り難い。

さて、今回はダナンから帰国の様子を紹介する。まずは、ダナン国際空港で利用したラウンジ。

ダナン国際空港

ダナンから帰国のフライトは経由便を利用する。

2025年2月時点では関西ーダナンの間で直行便はなし。

7月3日よりベトナム航空による直行便が運行再開している。

夜21時30分頃のダナン国際空港。空港内に入った瞬間からこの混雑ぶり。

年末年始かと思うほど利用客で溢れて圧倒される。

正面にチェックインカウンターが並んでいるため、列が長くなると入口付近のスペースがどんどん狭まっていく。

フライト情報を確認すると、これまた驚かされた。

22時30分発のマニラ行き、23時35分と23時55分発のマカオ行き除いて残り全てが韓国行きのフライト。

僅か1時間ほどの間に韓国ソウル行きが6便も集中している。どんだけ需要あるんだよ。。

ということで、ダナン国際空港の夜は韓国人の利用客がほとんど。

ベトナムなのに韓国にいるかのように錯覚してしまうほど。

チェックイン

フロアの端にはセルフチェックイン機が設置されているが、台数が少なすぎて存在感が薄い。

ちなみに、対応している航空会社はチャイナエアライン、コリアンエアー、スターラックス、T’way。

ベトナム航空ってセルフチェックインに対応していないのか？？

で、今回筆者が利用するのは、以前バンコクからのフライトで利用した「マカオ航空」。

LCCではないけど、FSCほど充実した感じでもない。ちょうど中間のような印象。

そのマカオ航空はチェックインカウンターの最果てに設置されている。

正面の52番〜54番、そして右側に謎の簡易チェックインカウンターも。

訪れた時はガラガラで誰も並んでいない。

マカオ航空のチェックインはベトナム航空のスタッフが対応。

スタッフに確認してみると、番号のない簡易チェックインカウンターに案内された。

こんなん初めて。通常上に表示されているディスプレイが下に表示されている、、凄い違和感。

数分でチェックイン完了。乗り継ぎ便も含めて2枚の航空券が発券される。

マカオ航空なのに、ベトナム航空？と思わせるデザインが素敵。

CIP Orchid Lounge 2

出国手続きにも長蛇の列ができていたが、意外とスムーズに流れて20分ほどで完了。

時刻は22時過ぎ。ボーディングタイムが23時25分なので、まだ1時間以上も余裕がある。

ということで、ダナン国際空港で初めてラウンジを利用してみる。

ダナン国際空港のプライオリティパス対象のラウンジは2箇所。

「CIP Orchid Lounge」と「CIP Orchid Lounge2」

今回は「CIP Orchid Lounge2」を訪れてみた。

場所は搭乗口4と5付近にある写真のエレベーターで3Fに上がったところ。

営業時間は始発便の3時間前～最終便。

※2025年7月31日まで改装のため休業中。

左側に「CIP Orchid Lounge 2」、右側にベトナム航空の「Lotus Lounge」

プライオリティパスで最長3時間まで利用可能。

ラウンジ内にシャワーや喫煙専用室が設けられている。

ラウンジ内に入った景色がこちら。

右側にPCコーナー、左側にリラックススペースのソファが並ぶ。

ちなみに、滑走路の反対側に位置しているため窓から飛行機を眺めることはできない。

PCコーナーにはiMacが2台と中央にプリンターが設置されている。

椅子やデスクも含め、ビジネスを意識した設備でかなり良さそう。

まぁ、ビジネスマンなら持参しているラップトップかタブレット、スマホで十分だと思うけど。

料理とドリンク

さて、ラウンジといえば食事がメインだ。

リラックスコーナーを奥へ進んでいくと、ダイニングコーナーが広がっている。

早速ドリンクと料理をチェックしてみよう。

大きな冷蔵庫の中にビールとソフトドリンク、フレッシュジュース。

ビールは2種類「サイゴンスペシャル」と「333」。

フレッシュジュースは3種類。ほかにミルクやヨーグルトも用意されている。

コーヒーは専用のマシンが設置されている。

エスプレッソ、カプチーノ、ラテなど。

こちらは赤ワインと白ワイン。右にはウォッカも。

各種ティーパックとスナック。

パンの種類はなかなかの充実ぶり。

四角いトースト、バゲット、クロワッサン、マフィン、ドーナッツなど。

こちらは揚げ物のコーナー。

揚げ春巻き、魚のフライ、フレンチフライ、フィッシュボール、野菜のフライなど。

ゆで卵、バナナ、カップラーメン。

サクッと食事を済ませたい方には良さそうな組み合わせ。

ヌードルカウンターはなし。

インスタントラーメン（フォー）には予め具材が入った状態で用意されている。

セルフでスープの粉末とお湯を入れて仕上げるスタイル。

これはちょっと残念。できれば本格的なフォーが食べたかった。

揚げ物とは別にホットミールは16種類ほど用意されている充実ぶり。

写真は「目玉焼き」と「焼売」。

「フライドライス」や韓国人観光客を意識した「トッポギ」など。

他にミートソースのパスタ、ソーセージ、肉や野菜の料理など、まずまずの品揃え。

サラダバーには各種野菜とドレッシング、生春巻きと巻き寿司など。

サラダの上にはフルーツが4種類とハム。

東南アジアらしく、スイカ、ドラゴンフルーツ、パッションフルーツ、グァバなど。

上段にスイーツ。ロールケーキやゼリー、小豆の入った甘いスープ（ベトナムのスイーツ）など。

食事

今回いただいた食事がこちら。ドリンクはスプライト。

料理はパスタ、目玉焼き、クロワッサン、揚げ春巻きなど。

料理の味付けはまずまずで、ラウンジの料理としては十分だと思う。

22時以降でも料理はしっかりと補充されているが、利用客が多いため落ち着いて食事をするには微妙な感じ。

搭乗時間が迫ってきたので、1時間ほど滞在してラウンジを後にした。

マカオ経由のため日本到着は翌日の正午。今回も空港で朝を迎えることになる。

まとめ

この時間帯のダナン国際空港は初めて。とにかく韓国人利用客の多さに驚かされた。

もともとダナンは韓国人に人気があるのは知っていたが、ここまで需要があるとは思ってもみなかった。

当然、ラウンジで提供される料理も韓国人を意識した内容が含まれている。

あと、マカオ航空のチェックインカウンター、、一番端に設置され、更に番号のない簡易カウンターはちょっと寂しいかな。

チェックインそのものには問題ないけど、韓国系とベトナム系の航空会社に圧倒されている感じが伝わってくる。

関西ーダナンの直行便（ベトナム航空）が再開されたので、今後、日本人利用客も少しづつ増えてくるはず。

ただ、ダナンには日系の航空会社が乗り入れていないので、できればLCCの「Peach」あたりが新規就航してくれれば日本人の需要が増えるかも。

次回はダナンからマカオまでのフライトを紹介する。

関西空港からタイのバンコクまでキャセイパシフィック航空を利用。

経由地の香港では、バンコク行きのフライトまで2時間以上も余裕がある。

ということで、今回は最近できたプライオリティパス対応のラウンジを訪れてみた。

KYRA LOUNGE

ラウンジ名は「KYRA LOUNGE」。

プライオリティパスで3時間の利用が可能。

営業時間は午前5時30分〜午後11時30分まで。

香港国際空港では、プライオリティパスで利用可能なラウンジが他にも2種類ある。

一部の料理がオーダー式の「サファイアラウンジ」と多くの空港に展開している「プラザプレミアムラウンジ」。

いずれもラウンジとしては評判が高く人気のラウンジだ。

そんな中、新たにオープンした「KYRA LOUNGE」はどんな感じか気になる。

訪れた時間は12時30分頃でランチタイム。

ラウンジの場所

ラウンジの場所が少し分かりづらい。

ゲートが並ぶ空港内を歩いていると、突然「KYRA LOUNGE」の入り口。

一つ下のフロアがラウンジとなっているようだ。

詳しい場所は23番ゲートと25番ゲートの間。

他のラウンジとは少し離れた場所にあるので、最初は戸惑うかもしれない。

ラウンジ内

ラウンジに入ると中央にある大きなバーエリアが目立つ。

他のラウンジと比較してもかなり力を入れている印象。

後ほど提供されているカクテルやビールを紹介する。

左奥にはダイニングエリア。

品数はそこまで多くないが、綺麗に並べられた料理は美味しそう。

ダイニングエリアと反対側にある右奥は落ち着いたエリア。

食事というよりはお酒やカフェを楽しむような空間。

中央にあるバーエリアの外側にカウンター席。

25番ゲートに駐機しているエアバスA350の機材を正面から眺めることが可能だ。

多くのラウンジでは上から眺めるパターンが多いが、こちらのラウンジではパイロットを目が合うような高さ。

少しづつ近づいてくる飛行機と睨めっこしながら食事やお酒を楽しむことができる。

ドリンク類とバーカウンター

では、ラウンジで提供されているドリンクから確認してみよう。

ダイニングエリアの手前にコーヒーマシン。

今回は利用していないが、おそらく複数の種類から選べるはず。

ソフトドリンクはファミレスで見かけるドリンクバーのマシン。

コーラ、ゼロコーラ、スプライト、ファンタオレンジ、シュウェップスの5種類。

バーカウンターで提供されているオリジナルカクテル。

モクテルはジンジャーエールベースの「Kowloon Sunrise」と、スイカとライムベースの「Lunar Lantern」。

カクテルは「Fragrant Harbour」「Lion Dance」「Dragon Tale」の3種類が提供されている。

他にもワインや定番のカクテル、リキュール類など品揃えは豊富。

お酒を楽しみたい方にはかなりオススメできる。

ビールは2種類。

サントリーの「プレミアムモルツ」とベルギービールの「ステラ」。

今回はビール＝ステラを注文。

これからバンコクへ向けて飛行機に乗るため、アルコールはこの一杯のみ。

ラウンジで飲むビールはちょっと贅沢な気分になれる。

( ´ ▽ ` )

ラウンジの料理

続いてダイニングエリアで提供されている料理。

とても綺麗でセンスを感じるレイアウト。

（・∀・）ｲｲ!!

ただ料理を並べているだけでなく、見せ方にこだわりを感じられる。

手前にポテトサラダとクスクスの入った？サラダ、、

フルーツは2種類。

隣にはハム、コーン、プチトマトなどサラダバーになっている。

ドレッシングは2種類。

メインのホットミールは6種類が用意されていた。

左にある謎の容器はオリジナルのチキンライスだった。

隣には揚げ春巻きがたくさん。

大きな容器に入っている料理は4種類。

タイや日本と異なるタイプのカレー。

野菜炒めは見た目通りシンプルな内容。

なんだこれは？って思ったけど、香港スタイルのフライドライスらしい。

具材が色々入って味付けが想像できない。。

こちらはシーフードクリームパスタ。

螺旋状のクルクルした形のフリッジ。

スープは2種類。

一つはクリームマッシュルームスープ、もう一つは小豆が入った甘いスープ。

こちらは点心。

ノーマルの焼売と肉入りの焼売、スイーツのカスタード饅。

パンは3種類。

クロワッサンやミニフランスパンなど。

一番奥にリンゴとみかん。

チーズとチョコレートのミニケーキ。

各種フルーツジュース、ミルクなど。

食事の様子

今回選んだ料理とドリンクがこちら。

オリジナルのチキンライスはチーズやトマトが入って洋風の味付け。

サラダ、焼売、揚げ春巻きなど全体的に軽めの内容。

メインの食後はデザートとフルーツ。

別腹なのでしっかり食べておく。

ドリンクはアップルジュース。

チーズケーキとチョコレートケーキは甘さ控えめで美味しくいただいた。

料理だけでなくラウンジの雰囲気も一緒に味わったような気分。

ラウンジ内の内装だけでなく、椅子やテーブルといったファニチャーもオシャレだ。

（・∀・）ｲｲ!!

先ほどもお伝えしたように、ラウンジから目の前に駐機する飛行機を眺めることができる。

パイロットと同じくらいの目線なので、ゲート近くとは異なった景色が堪能できる。

飛行機好きにはオススメのスポットと言えるだろう。

まとめ

今回は香港国際空港の新ラウンジ「KYRA LOUNGE」を紹介させていただいた。

ラウンジの雰囲気や提供されている料理、ドリンクはなんとなく伝わったかと思う。

提供されている料理の数は特に種類が多いわけではないが、物足りないと感じるほどではなかった。

料理自体の味付けは美味しく、スイーツも甘さ控えめで食べやすい。

本文でもお伝えしたように、こちらのラウンジはバーで提供されるオリジナルカクテルが魅力かもしれない。

ビールだけだと他のラウンジと大差ないが、オリジナルカクテルは数種類あるので飲み比べてみるのも良さそうだ。

あとは、25番ゲートに駐機する飛行機と向かい合うように眺めることができる特等席があることも魅力の一つ。

残念ながらラウンジ内にシャワーは設置されていないので注意が必要。

最後に、ラウンジのスタッフはとても気配りができて対応も良かった。

まだ、経験が浅いスタッフもいるようだが、ラウンジを盛り上げようと頑張っている姿が印象的だった。

香港国際空港を利用する際、ラウンジの選択肢として是非検討してみてはどうだろうか。

次回は香港からバンコクへ向けてキャセイパシフィック航空CX751便のフライトを紹介する。

バンコクからマカオまでは1時間の遅延で到着。

本来はマカオの空港で5時間の乗り継ぎ予定が4時間に縮まった。

これは嬉しい誤算だった。

なぜかと言うと、マカオの空港ではラウンジの利用が朝5時から。

一方、スワンナプーム空港では1時間遅延しても利用可能なラウンジがたくさんある。

おかげで「オマーン航空」だけでなく「エールフランス」のラウンジも利用できた。

2025年から楽天プレミアムカードではプライオリティパスの利用が制限される。

ここぞとばかりにラウンジハシゴするのは当然だろう。

今回は初めて訪れたマカオ空港の様子と、プライオリティパスで利用可能なラウンジを紹介する。

マカオ国際空港

深夜3時31分に到着したマカオ国際空港。

飛行機を降りた後は乗り継ぎ手続きを済ませて出発フロアへ。

時刻は深夜4時。いや、早朝4時が正解かも。

マカオを日本と1時間の時差があるため日本時間では朝5時となる。

この時間、出発フロアにいる利用客は乗り継ぎ客だけと思われる。

夜明け前の出発フロアはガラガラ。

関西空港へ向かうフライトは8時15分発のNX856便。13番ゲートから出発する。

一番早い便は7時10分の台北行き。7時40分にはバンコク行きが出発する。

関西からバンコクへ向かう場合は2パターンある。

同日乗り継ぎを利用する場合は13時45分に出発して21時50分にバンコクに到着。

この組み合わせだと2時間45分の乗り継ぎでなかなか良さそう。

もう一つの組み合わせは15時間ほどの乗り継ぎで翌朝到着するパターンだ。

この翌朝に到着するフライトが表示されているNX996便だ。

筆者のように空港で長時間滞在するのが好きな方にはオススメ。

マカオ空港の中心付近は何やら大掛かりな工事中。

パーテーションでしっかりと囲われているので何が行われているか見えなかった。

座席と充電設備

空港で長時間滞在するのに必要な座席がこちら。

多くは肘掛けが装備されているが、中には肘掛けがないタイプも存在する。

このタイプだと体を横にして仮眠をとることが可能だ。

座席の横に目立つ「充電座」の文字。

これは充電設備が備わっている座席の目印として表示されている。

充電設備は座席の間にUSBポートと電源コンセント。

一部の座席だけにはなるが、ガラガラの空港では充電し放題だ。

こちらは充電ステーション？らしき設備。

電源コンセントが5口並んでいる。

テーブルの上には「wireless charging」の文字。

筆者のiPhoneは対応しているので置いてみる、、

何も始まらないし反応もない。多分、使えない。

こちらも充電ステーション。

電源コンセントとUSBポートも備わっている。

が、USBポートは使えたり、使えなかったり、、瀕死の状態。

電源コンセントはかろうじて使用可能。

テーブルは高さがあるので立ちながら作業をするにはちょうどいい。

少しだけPC作業で利用させてもらった。

筆者が利用する13番ゲート。

当然ながらまだ誰もいない。

空港自体がまだ新しいのかカーペッを含めて綺麗な状態。

トイレは関西空港よりもデザインが良くて綺麗な印象を受けた。

自販機と給水機

空港内には自販機が設置されている。

コーヒーやスナック、カップラーメン、ドリンクなど。

パッと見ただけで種類の多さが伝わると思う。

パタヤでお世話になっているポカリスエットが目に入る。

日本製と思われるゼリーやスナック、チョコ、グミ、ソフトドリンクが販売されている。

参考までに日本のアイスコーヒーは32香港ドル、、約650円。高！

飲料水は15香港ドルで約300円。

やはり空港価格といったところか、、

少し離れた場所には空港限定の自販機も。

よく分からないグッズか何か、、奥にあるのはみんな大好き「ハーゲンダッツ」。

驚くなかれ、、なんと800円！いや無理っす。

こちらは中国や香港でもお馴染みの給水機（無料）。

右にある紙コップで飲むことができる。

温水だけでなく熱水もでるのでカップラーメンに使えるかも。

Plaza Premium Lounge

空港の乗り継ぎで便利なのがラウンジ。

ラウンジといえばみんな大好き「プライオリティ・パス」。

マカオの空港にも利用可能なラウンジがあるので利用してみた。

案内表示には「Airport lounge」と書かれている。

表示に従ってエスカレーターで2階へ上がる。

「PLAZA PREMIUM LOUNGE」

過去に台湾やマレーシア、シンガポールでもお世話になった定番のラウンジ。

マカオの空港では朝5時から利用可能だ。

プライオリティ・パスの場合、利用時間は2時間までとなっている。

ラウンジ内

今回は5時のオープンと同時にラウンジへ入らせていただいた。

入り口付近は写真のようなソファが並ぶリラックススペース。

奥へ進むと大半がダイニングスペースとなっている。

他の空港で設置されている半個室席は見当たらなかった。

突き当たりにキッチンカウンター。

これだけ椅子とテーブルがあると満席になることは考えにくい。

なんとなくファミリーレストランのような雰囲気もする。

シャワールームや他にもスペースが設けられているようだ。

ラウンジはかなりの広さだが、筆者が訪れた時間は利用スペースが制限されて入れなかった。

※シャワーの利用は別途費用が発生するので要注意。

ドリンクと料理

ラウンジのドリンクと料理を見てみよう。

ソフトドリンクはファミレススタイル。

右にあるサーバーからはお湯が出ていた。ビールと間違いそう。

コーヒーマシンではカフェラテやエスプレッソなど数種類。

早朝からワインを楽しむことができる。

おそらくほとんどの利用客は飲まないだろうから種類も控えめ。

このあたりのラインナップは時間帯によって変わりそう。

サラダバーの上にはチョコレートマフィン。

ドレッシングは3種類。

コーンやトマト、野菜の盛り合わせ、大量のりんご。

ホットミールは数種類用意されている。

大きな鍋には卵とポークが入ったお粥。

アジア圏ではとりあえずお粥を選んでおけば間違いないと思う。

スポットライトを浴びているのはクロワッサンとデニッシュ。

ホテルでも提供されそうなバターが香るサクサクのクロワッサンだ。

お粥に続いてクロワッサンも間違いない一品。

左に「焼売」、右に「ベイクドビーンズ」。

ちょっと不思議な組み合わせ。

朝からガッツリ食べたい方には「焼きそば」。

他に「ハム」や「ゆで卵」が用意されていた。

少し見えづらい写真になってしまったが、こちらは「ヌードルカウンター」。

提供されている麺料理は2種類。

「ベジタリアン ヌードルスープ」

「香港スタイル フィッシュボール ヌードルスープ」

出来立て熱々の麺料理がいただけるは嬉しい。

こちらがマカオ空港で早朝5時過ぎにいただいた朝食。

珍しくサラダが加わっているので悪くない印象。

できればスクランブルエッグとソーセージがほしいところ。

麺料理もお粥も本格的な味だが、やや薄味といったところ。

タイ料理で濃い味に慣れすぎたのかもしれない、、

お腹がいっぱになったので最後にソフトドリンクをいただく。

よく見ると、、シュウェップスに見慣れない味が。

「Cream Soda」。ちょっと新鮮。

クリームソーダ味を飲むのは初めてだが、たしかにクリームソーダ味だった。

興味がある方はラウンジで飲んでみてほしい。

まとめ

初めて訪れたマカオ国際空港。

深夜から早朝にかけての乗り継ぎということで、当然ながら寝不足気味の状態だった。

乗り継ぎ時間が6時間でもあれば少し仮眠しようと思うが、4時間は微妙なところ。

寝過ごして乗り遅れるリスクを考えると起きておくのが正解。

朝5時から7時まで2時間ほどラウンジで滞在できたのも良かった。

もし、ラウンジが利用できなくても空港のフリーWiFiでなんとかなりそう。

座席や充電設備は豊富で深夜は利用客が少ないのも助かる。

自販機の商品は高いが、無料の給水機を利用すれば喉の渇きは解決できるだろう。

マカオ空港は清潔で快適に乗り継ぎ時間を過ごすことができると思う。

次回はマカオから関西空港までのフライトを紹介する。

深夜3時過ぎに深セン航空で到着した後はマラッカまでバスで移動する。

ただ、深夜、早朝の時間帯はバスが運行されていない。

一番早い時間でも朝7時発となっている。入国を済ませたのが深夜3時30分頃。

預けていたスーツケースを受け取って、バスが出発するターミナル2へ向かう。

まだ時間に余裕があるので朝食を食べようとラウンジも利用してみた。

KLIAからKLIA2へ移動

深センからの飛行機はクアラルンプール国際空港（KLIA）のターミナル1に到着。

今回マラッカまで向かうバスはターミナル2から出発する。

ということで、これからターミナル2へ移動する必要がある。

徒歩で簡単に行ける距離ではないので、無料のシャトルバスを利用する。

入国を済ませた後、案内表示を頼りにシャトルバス乗り場へ向かう。

場所はL1の4番出口。

エスカレーターでL1まで下ると外に停車しているシャトルバスが見えた。

案内表示もあるので迷うことなく簡単に辿り着ける。

こちらがターミナル間を運行している無料のシャトルバス。

後部は座席があり、前方はスーツケースの持ち込みを意識して座席が無い仕様。

シャトルバスは15分間隔で運行している。

筆者が乗車したバスは乗客が全部で4名ほど。早朝は少ない。

シャトルバスに揺られること約10分。

早朝4時過ぎターミナル2（KLIA2）に到着。

実はKLIA2に訪れたのは初めて。

KLIA2はエアアジアを中心としたLCCがメインのターミナル。

バスを降りてターミナルに入ると全然空港らしくない雰囲気。

というか、飲食店とバスターミナルのエリアとなっている。

KLIA2の「プラザプレミアラウンジ」

今回KLIA2に訪れた理由はバスの出発以外にもう一つあった。

それがプライオリティパスで利用可能なラウンジ。

基本的にラウンジは出発前に利用するものだが、一部のラウンジでは到着時も利用可能となっている。

KLIA2では「プラザプレミアムラウンジ」が対象となっている。

シャトルバスを降りて上のフロアへ10分ほど歩く、、ちょっと遠い。

ラウンジは早朝4時過ぎでも営業している。

プライオリティパスと深センからの搭乗券を提示すれば利用できた。

ラウンジ内は早朝の時間帯とあって利用客が少ない。

台湾やシンガポールでは設置されていた半個室の座席は見当たらず、、

ダイニングエリアが半分以上を占めている印象。

他にトイレやシャワーなど、設備は他のラウンジと同じで充実している。

※プライオリティパスで2時間まで利用可能

※シャワーは別途料金が必要

ドリンクと料理

ラウンジで提供されているドリンクと料理を見てみよう。

デトックスウォーター？、オレンジ、アップルジュース。

奥にはシリアルが2種類。

コーヒーマシンが2台設置されている。

ソフトドリンクは日本で定番のドリンクバースタイル。

コーラーやスプライトなど。

なお、早朝の時間とあってアルコール類は提供されていなかった。

コーヒーマシンはエスプレッソやラテなど複数の種類から選択可能。

「プラザプレミアムラウンジ」は食事が充実している。

訪れた時間は朝食メニューが中心。

ふっくらとして美味しそうなスクランブルエッグにベイクドビーンズ。

チキンソーセージにフライドヌードル。

こちらはお粥と豆乳。奥には揚げパンとゆで卵。

途中で提供されたカラフルな点心。

まだ誰も手をつけていないので綺麗な状態。

マレーシアといえばナシレマ。

具材とサンバルソース、炊飯器、、セルフ式ということですな。

ブレッドコーナーで4種類が提供されている。

クロワッサン、チョコデニッシュ、トーストが2種類。

オシャレな見せ方をしているのはジャム。

5つも種類があるのか？と思ったら3種類だった。

ストロベリー、オレンジ、ハチミツ。

手前のお皿にはバター。

どろっとして茶色のジャムは「カヤジャム」。

ココナッツミルクと卵、砂糖が原料のとても美味しいジャム。

シンガポールとマレーシアの名物となっている。

サラダとフルーツは品数が少なめ。

スイーツはミニケーキが3種類。

左端にあるのはマレーシアの名物とかだと思う。

似たようなお菓子をタイでも見かけたことがある。

こちらが選んだ料理。

毎回同じような組み合わせで、相変わらず緑色が含まれていない。

右上にあるカップはお粥。

スクランブルエッグが見た目以上にふわふわでオススメ。

食後は6時頃まで写真の座席でまったり過ごす。

電源コンセントが装備されているのでスマホの充電が可能。

もちろん、無料のWiFiも提供されているので快適に過ごすことができる。

まとめ

クアラルンプール国際空港で初めて訪れたターミナル2（KLIA2）。

ターミナル1からの移動は驚くほど簡単だった。

案内に従って乗り場へ向かい、停車しているシャトルバスに乗り込むだけ。

会話や手続きは一切不要。迷うとすればターミナル2（KLIA2）に到着してから。

ターミナル2はそこそこの広さで、ラウンジへ向かうまで少し歩く必要がある。

とりあえず上のフロアへ上がればなんとか辿り着けると思う。

過去に何度もプライオリティパスでラウンジを利用しているが、到着時に利用したのは初めて。

なんだか違和感があるが、利用できるなら有難く使わせていただく。

「プラザプレミアムラウンジ」はやはり食事の質がいい。

品数は多くないが、どの料理もまずまずの美味しさで満足できる。

シャワーが有料になっているのは残念だが、それ以外は申し分ない内容。

お腹が満たされてマラッカ行きのバスターミナルへ向かう。

前回は経由地の深センまでを紹介した。

今回は経由地の深センで利用した空港ラウンジと、深センからクアラルンプールまでのフライトを紹介する。

深圳宝安国際空港で乗り継ぎ

関西から到着した深セン航空ZH8064便は予定より10分早く到着。

しかし、やる気のないトランスファーカウンターで30分もロス。

カウンターでの手続きはパスポートと搭乗券を見せるだけなので簡単。

あと、手荷物検査は通常通り行われる。

気になったのは必要以上にチェックが厳しい身体検査。

機械は何も反応していないのに、全身をくまなく担当者からチェックされる。

まぁ、何も出てこないので問題はないのだが、、いい気分ではない。

無事乗り継ぎ手続きを通過して出発フロアへ向かう。

次のフライトは23時に出発するZH8023便。搭乗ゲートは9番。

他にバンコクやハノイ、バンクーバーやローマに向かうフライトもあった。

深圳宝安国際空港の出発フロア

深セン国際空港の正式な名称は「深圳宝安国際空港」。

とても広く近未来的なデザインは中国のスケールを感じさせる。

訪れた時間は夜の21時。利用客は少ない。

こちらは免税店のエリア。

ポツポツと利用客はいるが、とても少なく寂しい印象。

出発フロアにはお馴染みのスターバックスが営業中。

東南アジアを中心にいろいろな空港に訪れているが、スターバックスはどこにでもある印象。

高い知名度と利用客が多いのだろう。

空港の端へ向かうと飲食店が並んでいた。

おそらく中華料理のお店と思われるが、利用客はこちらも少なめ。

プライオリティパス対象ラウンジ

空港内の散策を終えて空港のラウンジへ向かう。

ちょうど搭乗ゲート9番の向かいに目的のラウンジがあった。

「VIP LOUNGE1」はプライオリティパスで利用可能だ。

ラウンジ内は広々としているが利用客はなんと1名だけ。

時間帯の問題だと思うが、中国のラウンジはどこも少ないのだろうか、、

とりあえず提供されているドリンクと料理を見てみよう。

コーラやオレンジジュース、烏龍茶、ミネラルウォーター、パックに入ったミルクなど。

アルコール飲料はブラックビールとバドワイザーの2種類。

奥にはレモネードとスイーツティーが用意されていた。

小部屋のような一画に料理がまとめられている。

手前にあるのはクッキングカウンター。

本来は3種類の料理が提供されているが、訪れた時間帯は残念ながら終了。

薬味らしきものだけが置かれている。

ガーリックブレッドをスライスしたもの。

これだけを食べるのはちょっとしんどいかも。

有難いことにコーヒーメーカーが設置されていた。

とりあえず美味しいコーヒーはこれで飲むことができる。

他にお茶や紅茶などのティーパックが用意されていた。

こちらは中国のスナックが3種類。

個包装されているので取りやすい。

ホットミールを期待していたが、残念ながらこちらも終了していた。

容器が4つあるので、4種類の料理が味わえるということだろう。

スイーツとフルーツはこちらの中に用意されている。

ミニケーキは3種類。

「Red date cake」、「Honey cake」、「chocolate cake」。

フルーツはバナナとりんごの2種類。

ミールタイムは時間帯によって細かく分かれている。

訪れた時間は22時からの「Night snack」。

深夜3時までは紹介した内容が提供されている。

ソフトドリンクの中で気になった商品があった。

缶ジュースのパッケージが漢字だらけ、、おまけに白い服を着た女性がPRしている。

ドリンクの味が全く想像できなかったのでチャレンジしてみたら、

ココナッツミルクジュースだった。

これが以外と美味しくて当たり。

今回はスイーツとスナック、ドリンクだけの軽食となった。

楽しみにしていたラウンジだけにちょっとガッカリな内容。

せめてクッキングカウンターでヌードルは食べてみたかった。

深セン航空ZH8023便

搭乗時間が迫ってきたのでラウンジを後にする。

今回乗り継ぐフライトは深セン航空ZH8023便。

23時に深センを出発して、深夜3時20分クアラルンプールに到着する。

フライト時間は4時間20分と睡眠をとるには短すぎる。

到着が深夜3時台というのも海外ならでは。

座席と機内設備

9番ゲートから定刻通り22時20分に搭乗開始。

機材は関西からのフライトと同じエアバスA320。

アサインされた座席は通路側の08C。

前方2列はビジネスクラス、その後に3列のプレミアムエコノミー。

エコノミークラスは6列目からとなるため、アサインされた座席は前方に位置している。

機内設備はLCCとほぼ同じ。

パーソナルモニターやヘッドレスト、フットレストは無し。

クッションやブランケットも無し。

シートピッチは握り拳1個と少しだけ。

決して広いとは言い難いが、狭すぎるほどではない。

肘掛けにはチャンネルと音量のスイッチ。

イヤホンが無いのでどう使えばいいのか不明。

モニターは頭上に設置されている。

離陸前に機内安全ビデオを視聴後、フライト中は就寝モードで閉じたままだった。

プレミアムエコノミーとの境にはカーテンで仕切りが設けられている。

エコノミークラス前方の利用客が、CAさんの隙を見てプレミアムエコノミーの座席へ移動。

当然、CAさんに指摘されて渋々エコノミークラスの座席へ戻る。

このあたりのモラルがなんとも、、

機内食

機内食は離陸前に提供される。

ペットボトルの飲料水と中国ではお馴染みの箱が一つ。

深夜便なので軽食扱いとなっている。

箱の中にはバナナ、ビスケット、マフィン。

これは離陸前に食べるのが正解。

というのも、乗客の搭乗が完了したにも関わらず30分ほど動かない飛行機。

何のアナウンスもされず、出発予定時刻からどんどん遅れていく。

乗客は仕方なく機内食を食べ始める、、

結局、予定よりも37分遅れで離陸。

出発する際も何のアナウンスもないまま突然動き出す始末。

フライト中は照明が落とされて就寝モードに。

到着1時間前に機内が明るくなり、お目覚めのドリンクサービス。

時刻は深夜2時20分。眠い。。

クアラルンプール到着

深セン航空ZH8023便は遅れて出発したものの、

目的地のクアラルンプールには予定より12分早い3時8分に到着。

フライト時間は3時間31分だった。

クアラルンプールではサテライトターミナルに到着。

久しぶりに訪れたKLIAは相変わらず煌びやかな印象。

さすがに深夜3時は利用客が少ない。

以前利用した時と同じ、バスでメインターミナルへ移動する。

もともと走っていた自動運転の「シャトル」はいつになったら利用できるのだろうか？？

マレーシアへ渡航する際、入国3日前からデジタルアライバルカード（MDAC）の事前登録が必要になった。

WEBサイトから氏名や生年月日、パスポート番号やフライト情報を入力すればいいだけ。

【MDAC専用WEBサイト】

難しい質問はないのでサクッと入力を済ませておく。

筆者は入国する2日前に登録を完了させた。費用は無料。

今回驚いたのはマレーシア入国も自動ゲートになっていたこと。

パスポートを読み込み顔認証で通過。待ち時間無し。

2024年5月時点では下記の国が対象となっていた。

まとめ

前半に紹介した深センでの空港ラウンジだが、利用する時間帯が遅かったため提供されているサービスは残念な内容だった。

美味しいヌードルが食べれるかも、、と期待していたが、肩透かしにあった気分だ。

深セン航空ZH8023便については、謎の出発遅れ以外は想定の範囲内。

就寝中に機内食が配布されるより離陸前に配布される方が有難い。

目覚めのドリンクはやや早かった気もするが、着陸に向けて余裕をもたせる意味では仕方ないのだろう。

中国の航空会社は常に騒がしい印象をもっているが、深夜のフライトは皆さん静かに寝ているので快適に感じるかもしれない。

深夜3時台に到着するのを我慢できればリーズナブルで悪くないかも。

関西から片道2万3千円のフライトで無事クアラルンプールに到着。

次回はKLIA2のアライバルラウンジを紹介する。