バンコクのスワンナプーム空港からマカオを経由して関西へ向かう。

今回は片道発券で約25,000円ほど。

機内食やドリンクサービスはもちろん、預け荷物は25kg、機内持ち込みは7kgまで無料。

LCCのエアアジアに同様の条件を含めるとマカオ航空の方が安いかも。

ただ、直行便ではなく経由便となるため時間に余裕がないと難しい。

今回のブログは経由地のマカオから関西までのフライトを紹介する。

マカオ国際空港

深夜4時に到着したマカオ国際空港。

早朝5時に「Plaza Premium Lounge」で朝食を済ませた後、関西行きの出発までしばらく空港内を散策する。

午前7時頃の空港内は夜が明けて明るくなってきた。

日が昇る前は気づかなかったが、

外側に面したガラス面にはマカオの観光名所が描かれていた。

これはなかなか見応えがあって良かった。

スワンナプーム空港も同じような取り組みをすれば良さそう。

健全なパタヤなら昼間のビーチと夜のWSとSoi6かな。。

免税店とエッグタルト

到着した時は閉まっていた免税店も朝にはオープン。

お馴染みのリキュール類や香水など。

何故かタバコが見当たらなかった。

筆者はタバコを吸わないが、お土産用として購入しようか考えていた。

ターミナルの端へ進むとお菓子を中心としたお土産屋さんを発見。

上品なパッケージのお菓子がたくさん並んでいる。

価格もそれなりにいいお値段。

品の内容や数にもよるが2〜3千円台が多い。

隣にはもう少しリーズナブルなお土産屋さん。

こちらもお菓子が中心。リーズナブルな商品だと千円前後でも販売されている。

少し美味しそうな商品だと3千円ほど。

円安の影響もあって割高な印象だ。

と、奥に見慣れた商品の写真。

マカオ名物のエッグタルト。

12パタカ＝約240円と購入しやすい価格だ。

その場で食べる分にはベストな商品だろう。

ただ、これをお土産として持ち帰るには少し微妙かも、、

しっかりとした箱なら良さそうだが、袋だと途中で潰れてしまいそう。

マカオ航空NX856便

結局何も購入することなく帰国のフライトへ向かう。

関西へ向かうフライトはNX856便。

マカオを8時15分に出発して関西には12時45分に到着する。

時差は1時間あるためフライト時間は3時間30分。

機材はエアバスA320neo。

NX856便は13番ゲートから出発する。

この日の利用客はざっくり8割〜9割といった印象。

日本人のお客さんも少しだけ見かけた。

搭乗開始時刻は出発30分前の7時45分。

約4時間の乗り継ぎ時間を終えて機内へ乗り込む。

座席と設備

前方2列はビジネスクラス。

エコノミークラスは3席＋3席の横6席仕様。

単通路のナローボディ機。

今回指定した座席は機体後方の窓側30A。

座席にヘッドレストやフットレスト、パーソナルモニターは無し。

ブランケットやクッションはCAさんにお願いすれば提供されるかも。

この写真だけ見るとLCCと何ら変わりない設備だ。

シートピッチは握り拳1個半ほど。

LCCよりは少し広いくらい。

大手航空会社の国際線と比較するとやや狭い印象。

バンコクからマカオまで利用したエアバスA321の方が間違いなく広い。

肘掛けには謎のスイッチ類。

オーディオのシャンネルとボリューム用。

ただ、イヤホンは提供されないため持参する必要がある。

おっと！足元には充電設備が搭載されている。

A320neoは比較的新しい機材とあってUSBポートが装備。

電源コンセントは無し。

頭上には等間隔でモニターが装備。

セーフティガイドだけでなく、飛行中はマカオの観光ガイドが上映されていた。

シートポケットには機内誌と免税品ガイド。

機内食が提供された後に免税品の販売が行われていた。

機内ストリーミングサービス

パーソナルモニターが装備されていない機材だと、食事以外は時間を持て余してしまう。

大手航空会社だとパーソナルモニターが装備されて、最新映画やフライトマップで飛行中も快適に過ごすことが可能だ。

一方、マカオ航空の場合はパーソナルモニターが装備されていないため、

機内ストリーミングサービスが提供されている。

これは機内WiFiを利用して各自が持ち込んだスマートフォンやタブレットで航空会社が提供しているコンテンツを楽しめるサービス。

機内ストリーミング用のWiFiなので通常のネットは利用不可。

収録されているコンテンツはほぼ中国系の作品。

言語も英語が選べず中国語のみとなっていた。

唯一楽しめたのが高精細のフライトマップ。

拡大すると周辺の地域名も表示されるので分かりやすい。

写真はちょうど台湾上空に差し掛かる手前。

機内からの眺め

この日のNX856便は定刻通り出発。

マカオ航空のロゴが入ったシャークレットとマカオ航空空港。

今回は乗り継ぎ利用となったが、次回はマカオに入国してみたい。

滑走路までの距離がとても長い。

写真のような場所をしばらくタキシング。

マカオ国際空港は少し離れた海上に滑走路が作られている。

そのため、ターミナルから滑走路までの距離がとても長い。

8時40分マカオ国際空港と離陸。

雲の隙間からマカオの建物が見える。

海はかなり濁っているが、青空と白い雲のギャップがイイ。

機内食

離陸後、約1時間ほどで機内食が提供される。

エコノミークラスは2種類から選択可能。

この日はポークかチキン。前者のポークと選択。

メインの味付けは和風っぽいので日本人の口に合うと思う。

他にコールスローサラダ、蕎麦、飲料水、フルーツ。

フルーツの上にあるのは日本路線らしく福神漬けと沢庵、蕎麦つゆ。

お箸があるので食べやすくて嬉しい。別途ドリンクサービスも提供される。

パンは提供されなかったが、バランスの良い内容で味も良かった。

ゴーアラウンド

日本上空に入ると写真のような状況に。

この日の日本は雲が多く関西付近は悪天候で大雨。

途中、気流の影響で何度か揺れる状況が続いた。

前に座っていた小さなお子さんがとても辛そうだった。

ほぼ定刻通り関西空港に到着すると思われたが、

着陸寸前でまさかのゴーアラウンド。

機長の案内によると関西空港は悪天候の影響で着陸が難しいと。

それくらい視界も悪く酷い大雨だったようだ。

結局、悪天候が落ち着くまで関西空港周辺を35分ほど旋回。

関西空港到着

その後、天候が落ち着いたタイミングで関西空港に無事着陸。

それにしてもここまで視界が悪い中での着陸は初めてだった。

着陸する少し前まで視界が悪くて景色が全く見えなかった。

NX856便は定刻より1時間遅れで到着。

１ヶ月ぶりに帰国した関西空港。

旅を終えた寂しさと長旅の疲れ、睡眠不足による疲労も混ざって早く休みたい気分。

飛行機を降りてから約20分ほどで入国完了。

改めてフライト情報を確認するとNX856便は13時53分に到着。

1時間以上の遅れではあったが、筆者にとっては長く機内に滞在できたので悪い気はしなかった。

ちなみに、マカオ航空の日本路線には日本人CAさんが搭乗。

日本語によるアナウンスもあるので安心だ。

また、ANAとのコードシェア便なのでマイル積算の対象となる。

平日日中の関西空港は海外からの観光客で溢れている。

異常な円安が続く中、日本人による海外旅行はハードルが高くなってしまった。

これは間違いはず。物価の安いマレーシアやタイでも円の減り方が早く感じた。

いつになったら円高へと振れるのか、、

次の旅は少しでも円高の状態で向かいたいところ。

まとめ

タイからの帰国で利用したマカオ航空。

今回紹介したNX856便は機材が比較的新しいこともあって快適だった。

目立った老朽化もなく、足元のUSBポートも有難い。

日本語のアナウンスや美味しい機内食、機内ストリーミングなど、サービス面でも特に悪い印象は全くなかった。

今回は片道発券で購入したため少し高くなったが、往復で購入すると日によっては4万円前後でも提供されている。

これはLCCや安い中国系の航空会社と似たような価格だ。

リーズナブルな価格で乗り継ぎもスムーズ、中国経由を不安に感じている方にとってはマカオ航空は良い選択かもしれない。

タイ以外にベトナムなどの東南アジア路線も乗り継ぎが可能なので、航空券が高くて敬遠されている方は、マカオ航空を検討してみてはどうだろうか。

次回はパタヤで宿泊したホテルを紹介する。

バンコクからマカオまでは1時間の遅延で到着。

本来はマカオの空港で5時間の乗り継ぎ予定が4時間に縮まった。

これは嬉しい誤算だった。

なぜかと言うと、マカオの空港ではラウンジの利用が朝5時から。

一方、スワンナプーム空港では1時間遅延しても利用可能なラウンジがたくさんある。

おかげで「オマーン航空」だけでなく「エールフランス」のラウンジも利用できた。

2025年から楽天プレミアムカードではプライオリティパスの利用が制限される。

ここぞとばかりにラウンジハシゴするのは当然だろう。

今回は初めて訪れたマカオ空港の様子と、プライオリティパスで利用可能なラウンジを紹介する。

マカオ国際空港

深夜3時31分に到着したマカオ国際空港。

飛行機を降りた後は乗り継ぎ手続きを済ませて出発フロアへ。

時刻は深夜4時。いや、早朝4時が正解かも。

マカオを日本と1時間の時差があるため日本時間では朝5時となる。

この時間、出発フロアにいる利用客は乗り継ぎ客だけと思われる。

夜明け前の出発フロアはガラガラ。

関西空港へ向かうフライトは8時15分発のNX856便。13番ゲートから出発する。

一番早い便は7時10分の台北行き。7時40分にはバンコク行きが出発する。

関西からバンコクへ向かう場合は2パターンある。

同日乗り継ぎを利用する場合は13時45分に出発して21時50分にバンコクに到着。

この組み合わせだと2時間45分の乗り継ぎでなかなか良さそう。

もう一つの組み合わせは15時間ほどの乗り継ぎで翌朝到着するパターンだ。

この翌朝に到着するフライトが表示されているNX996便だ。

筆者のように空港で長時間滞在するのが好きな方にはオススメ。

マカオ空港の中心付近は何やら大掛かりな工事中。

パーテーションでしっかりと囲われているので何が行われているか見えなかった。

座席と充電設備

空港で長時間滞在するのに必要な座席がこちら。

多くは肘掛けが装備されているが、中には肘掛けがないタイプも存在する。

このタイプだと体を横にして仮眠をとることが可能だ。

座席の横に目立つ「充電座」の文字。

これは充電設備が備わっている座席の目印として表示されている。

充電設備は座席の間にUSBポートと電源コンセント。

一部の座席だけにはなるが、ガラガラの空港では充電し放題だ。

こちらは充電ステーション？らしき設備。

電源コンセントが5口並んでいる。

テーブルの上には「wireless charging」の文字。

筆者のiPhoneは対応しているので置いてみる、、

何も始まらないし反応もない。多分、使えない。

こちらも充電ステーション。

電源コンセントとUSBポートも備わっている。

が、USBポートは使えたり、使えなかったり、、瀕死の状態。

電源コンセントはかろうじて使用可能。

テーブルは高さがあるので立ちながら作業をするにはちょうどいい。

少しだけPC作業で利用させてもらった。

筆者が利用する13番ゲート。

当然ながらまだ誰もいない。

空港自体がまだ新しいのかカーペッを含めて綺麗な状態。

トイレは関西空港よりもデザインが良くて綺麗な印象を受けた。

自販機と給水機

空港内には自販機が設置されている。

コーヒーやスナック、カップラーメン、ドリンクなど。

パッと見ただけで種類の多さが伝わると思う。

パタヤでお世話になっているポカリスエットが目に入る。

日本製と思われるゼリーやスナック、チョコ、グミ、ソフトドリンクが販売されている。

参考までに日本のアイスコーヒーは32香港ドル、、約650円。高！

飲料水は15香港ドルで約300円。

やはり空港価格といったところか、、

少し離れた場所には空港限定の自販機も。

よく分からないグッズか何か、、奥にあるのはみんな大好き「ハーゲンダッツ」。

驚くなかれ、、なんと800円！いや無理っす。

こちらは中国や香港でもお馴染みの給水機（無料）。

右にある紙コップで飲むことができる。

温水だけでなく熱水もでるのでカップラーメンに使えるかも。

Plaza Premium Lounge

空港の乗り継ぎで便利なのがラウンジ。

ラウンジといえばみんな大好き「プライオリティ・パス」。

マカオの空港にも利用可能なラウンジがあるので利用してみた。

案内表示には「Airport lounge」と書かれている。

表示に従ってエスカレーターで2階へ上がる。

「PLAZA PREMIUM LOUNGE」

過去に台湾やマレーシア、シンガポールでもお世話になった定番のラウンジ。

マカオの空港では朝5時から利用可能だ。

プライオリティ・パスの場合、利用時間は2時間までとなっている。

ラウンジ内

今回は5時のオープンと同時にラウンジへ入らせていただいた。

入り口付近は写真のようなソファが並ぶリラックススペース。

奥へ進むと大半がダイニングスペースとなっている。

他の空港で設置されている半個室席は見当たらなかった。

突き当たりにキッチンカウンター。

これだけ椅子とテーブルがあると満席になることは考えにくい。

なんとなくファミリーレストランのような雰囲気もする。

シャワールームや他にもスペースが設けられているようだ。

ラウンジはかなりの広さだが、筆者が訪れた時間は利用スペースが制限されて入れなかった。

※シャワーの利用は別途費用が発生するので要注意。

ドリンクと料理

ラウンジのドリンクと料理を見てみよう。

ソフトドリンクはファミレススタイル。

右にあるサーバーからはお湯が出ていた。ビールと間違いそう。

コーヒーマシンではカフェラテやエスプレッソなど数種類。

早朝からワインを楽しむことができる。

おそらくほとんどの利用客は飲まないだろうから種類も控えめ。

このあたりのラインナップは時間帯によって変わりそう。

サラダバーの上にはチョコレートマフィン。

ドレッシングは3種類。

コーンやトマト、野菜の盛り合わせ、大量のりんご。

ホットミールは数種類用意されている。

大きな鍋には卵とポークが入ったお粥。

アジア圏ではとりあえずお粥を選んでおけば間違いないと思う。

スポットライトを浴びているのはクロワッサンとデニッシュ。

ホテルでも提供されそうなバターが香るサクサクのクロワッサンだ。

お粥に続いてクロワッサンも間違いない一品。

左に「焼売」、右に「ベイクドビーンズ」。

ちょっと不思議な組み合わせ。

朝からガッツリ食べたい方には「焼きそば」。

他に「ハム」や「ゆで卵」が用意されていた。

少し見えづらい写真になってしまったが、こちらは「ヌードルカウンター」。

提供されている麺料理は2種類。

「ベジタリアン ヌードルスープ」

「香港スタイル フィッシュボール ヌードルスープ」

出来立て熱々の麺料理がいただけるは嬉しい。

こちらがマカオ空港で早朝5時過ぎにいただいた朝食。

珍しくサラダが加わっているので悪くない印象。

できればスクランブルエッグとソーセージがほしいところ。

麺料理もお粥も本格的な味だが、やや薄味といったところ。

タイ料理で濃い味に慣れすぎたのかもしれない、、

お腹がいっぱになったので最後にソフトドリンクをいただく。

よく見ると、、シュウェップスに見慣れない味が。

「Cream Soda」。ちょっと新鮮。

クリームソーダ味を飲むのは初めてだが、たしかにクリームソーダ味だった。

興味がある方はラウンジで飲んでみてほしい。

まとめ

初めて訪れたマカオ国際空港。

深夜から早朝にかけての乗り継ぎということで、当然ながら寝不足気味の状態だった。

乗り継ぎ時間が6時間でもあれば少し仮眠しようと思うが、4時間は微妙なところ。

寝過ごして乗り遅れるリスクを考えると起きておくのが正解。

朝5時から7時まで2時間ほどラウンジで滞在できたのも良かった。

もし、ラウンジが利用できなくても空港のフリーWiFiでなんとかなりそう。

座席や充電設備は豊富で深夜は利用客が少ないのも助かる。

自販機の商品は高いが、無料の給水機を利用すれば喉の渇きは解決できるだろう。

マカオ空港は清潔で快適に乗り継ぎ時間を過ごすことができると思う。

次回はマカオから関西空港までのフライトを紹介する。