遅れている理由は動画の編集を優先していたから。

動画の方では、2025年4月〜5月のパタヤ編をまもなく終わろうとしている。

そろそろブログの方もペースを上げて書いていくので、数日おきにでもHPサイトを覗いていただければ有り難い。

さて、今回はダナンから帰国の様子を紹介する。まずは、ダナン国際空港で利用したラウンジ。

ダナン国際空港

ダナンから帰国のフライトは経由便を利用する。

2025年2月時点では関西ーダナンの間で直行便はなし。

7月3日よりベトナム航空による直行便が運行再開している。

夜21時30分頃のダナン国際空港。空港内に入った瞬間からこの混雑ぶり。

年末年始かと思うほど利用客で溢れて圧倒される。

正面にチェックインカウンターが並んでいるため、列が長くなると入口付近のスペースがどんどん狭まっていく。

フライト情報を確認すると、これまた驚かされた。

22時30分発のマニラ行き、23時35分と23時55分発のマカオ行き除いて残り全てが韓国行きのフライト。

僅か1時間ほどの間に韓国ソウル行きが6便も集中している。どんだけ需要あるんだよ。。

ということで、ダナン国際空港の夜は韓国人の利用客がほとんど。

ベトナムなのに韓国にいるかのように錯覚してしまうほど。

チェックイン

フロアの端にはセルフチェックイン機が設置されているが、台数が少なすぎて存在感が薄い。

ちなみに、対応している航空会社はチャイナエアライン、コリアンエアー、スターラックス、T’way。

ベトナム航空ってセルフチェックインに対応していないのか？？

で、今回筆者が利用するのは、以前バンコクからのフライトで利用した「マカオ航空」。

LCCではないけど、FSCほど充実した感じでもない。ちょうど中間のような印象。

そのマカオ航空はチェックインカウンターの最果てに設置されている。

正面の52番〜54番、そして右側に謎の簡易チェックインカウンターも。

訪れた時はガラガラで誰も並んでいない。

マカオ航空のチェックインはベトナム航空のスタッフが対応。

スタッフに確認してみると、番号のない簡易チェックインカウンターに案内された。

こんなん初めて。通常上に表示されているディスプレイが下に表示されている、、凄い違和感。

数分でチェックイン完了。乗り継ぎ便も含めて2枚の航空券が発券される。

マカオ航空なのに、ベトナム航空？と思わせるデザインが素敵。

CIP Orchid Lounge 2

出国手続きにも長蛇の列ができていたが、意外とスムーズに流れて20分ほどで完了。

時刻は22時過ぎ。ボーディングタイムが23時25分なので、まだ1時間以上も余裕がある。

ということで、ダナン国際空港で初めてラウンジを利用してみる。

ダナン国際空港のプライオリティパス対象のラウンジは2箇所。

「CIP Orchid Lounge」と「CIP Orchid Lounge2」

今回は「CIP Orchid Lounge2」を訪れてみた。

場所は搭乗口4と5付近にある写真のエレベーターで3Fに上がったところ。

営業時間は始発便の3時間前～最終便。

※2025年7月31日まで改装のため休業中。

左側に「CIP Orchid Lounge 2」、右側にベトナム航空の「Lotus Lounge」

プライオリティパスで最長3時間まで利用可能。

ラウンジ内にシャワーや喫煙専用室が設けられている。

ラウンジ内に入った景色がこちら。

右側にPCコーナー、左側にリラックススペースのソファが並ぶ。

ちなみに、滑走路の反対側に位置しているため窓から飛行機を眺めることはできない。

PCコーナーにはiMacが2台と中央にプリンターが設置されている。

椅子やデスクも含め、ビジネスを意識した設備でかなり良さそう。

まぁ、ビジネスマンなら持参しているラップトップかタブレット、スマホで十分だと思うけど。

料理とドリンク

さて、ラウンジといえば食事がメインだ。

リラックスコーナーを奥へ進んでいくと、ダイニングコーナーが広がっている。

早速ドリンクと料理をチェックしてみよう。

大きな冷蔵庫の中にビールとソフトドリンク、フレッシュジュース。

ビールは2種類「サイゴンスペシャル」と「333」。

フレッシュジュースは3種類。ほかにミルクやヨーグルトも用意されている。

コーヒーは専用のマシンが設置されている。

エスプレッソ、カプチーノ、ラテなど。

こちらは赤ワインと白ワイン。右にはウォッカも。

各種ティーパックとスナック。

パンの種類はなかなかの充実ぶり。

四角いトースト、バゲット、クロワッサン、マフィン、ドーナッツなど。

こちらは揚げ物のコーナー。

揚げ春巻き、魚のフライ、フレンチフライ、フィッシュボール、野菜のフライなど。

ゆで卵、バナナ、カップラーメン。

サクッと食事を済ませたい方には良さそうな組み合わせ。

ヌードルカウンターはなし。

インスタントラーメン（フォー）には予め具材が入った状態で用意されている。

セルフでスープの粉末とお湯を入れて仕上げるスタイル。

これはちょっと残念。できれば本格的なフォーが食べたかった。

揚げ物とは別にホットミールは16種類ほど用意されている充実ぶり。

写真は「目玉焼き」と「焼売」。

「フライドライス」や韓国人観光客を意識した「トッポギ」など。

他にミートソースのパスタ、ソーセージ、肉や野菜の料理など、まずまずの品揃え。

サラダバーには各種野菜とドレッシング、生春巻きと巻き寿司など。

サラダの上にはフルーツが4種類とハム。

東南アジアらしく、スイカ、ドラゴンフルーツ、パッションフルーツ、グァバなど。

上段にスイーツ。ロールケーキやゼリー、小豆の入った甘いスープ（ベトナムのスイーツ）など。

食事

今回いただいた食事がこちら。ドリンクはスプライト。

料理はパスタ、目玉焼き、クロワッサン、揚げ春巻きなど。

料理の味付けはまずまずで、ラウンジの料理としては十分だと思う。

22時以降でも料理はしっかりと補充されているが、利用客が多いため落ち着いて食事をするには微妙な感じ。

搭乗時間が迫ってきたので、1時間ほど滞在してラウンジを後にした。

マカオ経由のため日本到着は翌日の正午。今回も空港で朝を迎えることになる。

まとめ

この時間帯のダナン国際空港は初めて。とにかく韓国人利用客の多さに驚かされた。

もともとダナンは韓国人に人気があるのは知っていたが、ここまで需要があるとは思ってもみなかった。

当然、ラウンジで提供される料理も韓国人を意識した内容が含まれている。

あと、マカオ航空のチェックインカウンター、、一番端に設置され、更に番号のない簡易カウンターはちょっと寂しいかな。

チェックインそのものには問題ないけど、韓国系とベトナム系の航空会社に圧倒されている感じが伝わってくる。

関西ーダナンの直行便（ベトナム航空）が再開されたので、今後、日本人利用客も少しづつ増えてくるはず。

ただ、ダナンには日系の航空会社が乗り入れていないので、できればLCCの「Peach」あたりが新規就航してくれれば日本人の需要が増えるかも。

次回はダナンからマカオまでのフライトを紹介する。

4月といえばタイ全土で行われる水かけ祭り「ソンクラーン」が人気だ。

4月13日〜15日まで街中あちらこちらで派手に水を掛け合う。

特に日中炎天下でのソンクラーンは、海外観光客が派手に遊ぶためのイベントという印象が強い。

もちろん、現地に若者もたくさん参加して思い思いに楽しんでいる。

しかし、パタヤは3日間では終わらない。実質、一週間にもわたって毎日水遊び状態。ワンライと言われる最終日は4月19日。

筆者がソンクラーンを体験したのは2年前の2023年。日中まともに歩くことが困難な状態ではちょっとキツい。ということで、翌年の2024年はスルー。

そして、今年2025年。当初はスルーを考えていたが、急遽パタヤ行きを決定。現地でワンライの様子を撮影してこようと思う。

さて、今回のブログは香港国際空港で利用したラウンジを紹介する。

香港国際空港

ここ最近よく利用する香港国際空港。毎回入国することなく乗り継ぎ利用のみ。

以前は台湾経由をメインで利用していたが、最近、台湾系の航空会社はかなり高騰している。

一方で香港系の航空会社は比較的利用しやすい価格で、且つ、タイなど東南アジアへの乗り継ぎにも便利。

今回は香港航空を利用してタイから日本へ帰国する。タイを深夜2時に出発した香港航空は早朝5時33分に到着。

関西へ向かう次のフライトは11時25分。搭乗時刻や乗り継ぎ手続きを考えると、実質5時間ほど余裕がある。

早朝の香港国際空港。外はまだ夜明け前で暗い。

訪れた日は2025年2月10日。バレンタインデーが近いことから真っ赤なオブジェが展示。

バレンタインデー、、学生時代は少し意識したこともあったが、振り返るとほぼ毎年のように365日の中のフツーの1日であった。現実とはこういうものさ。

朝7時になると陽の光がターミナルを照らし始めた。

深夜のターミナルは独特の雰囲気があって好きだけど、早朝のターミナルもいいね。

少しづつ利用客が増えて、駐機していた飛行機が次々に動き始める。

KYRA LOUNGE

今回利用したラウンジは「KYRA LOUNGE」。

前回、2024年10月にランチの時間帯に利用しているが、今回は朝食の時間帯で利用してみる。

2024年10月「KYRA LOUNGE」 

プライオリティパス対応で場所はゲート23の近く。

写真の階段かエレベーターで下のフロアに移動するとラウンジの入口。

営業時間は朝5時30分〜夜11時30分。出発の3時間前から入室可能となっている。

ラウンジがオープンしたのは一年前くらい。

当然、椅子やテーブルなどは状態が良く、間接照明やデザインもかなりいい。

年齢問わず幅広い客層に好まれそうな印象。いわゆる写真映えするような感じなので、女性にもオススメできる。

朝食メニュー

それでは提供されている料理を見てみよう。利用した時間はあさ7時15分。

手前から順番にフルーツが2種類。たっぷりのスイカとメロン。

隣にはポテトサラダとクスクスのサラダ？

野菜はミックスサラダ。ミニトマトやコーン、ドレッシング2種類とオリーブオイルなど。

エッグスタンドはないが、美味しそうなスクランブルエッグがスタンバイ。

隣にある筒状の品は揚げパン。中国や香港ではお馴染みの定番メニュー。

こちらはミニパンケーキ。ソースは3種類。

メープルシロップ、キャラメルバナナとチョコレートソースが用意されている。

ソーセージはポークではなくチキンだったと記憶。

特別なソーセージではないが、ラウンジではなんとなく美味しそうに見えてくる。

麺料理は焼きそば。見た目は野菜と麺のバランスが悪いが、もともとは野菜もたっぷり入っていた。

しかし、野菜を多くとるお客さんが多いため、結果、麺がたくさん残ったという状態。

なんとなく貧相な見た目ではあるが、味付けはまずまず。

隣にはベイクドトマト。

実はトマトは苦手。というか、好んでは食べない。生のトマトはほぼ食べない。

食べるのは「びっくりドンキー」のディッシュで付いてくるプチトマトくらい。

でも、不思議なもので、ベイクドトマトだと意外と食べれる。

イングリッシュブレックファーストのトマトも調理されているので大丈夫。

生のトマトはどうも喉というか体が受け付けない。

奥にある大きな鍋にはチキンとマッシュルームのお粥。

もう一つはオートミールと書かれていた。あのオートミールが鍋で？？

点心は3種類。写真は甘いカスタード饅。

他にシュウマイが2種類。

パンは四角いトーストとクロワッサン。トースターも完備。

バターとストロベリージャム。みかん？オレンジ？とりんごも用意されている。

一番奥にはフレッシュジュースとミルク、トマトジュースなど。

左の小瓶に入っているのはシリアル食品のミューズリー。ナッツやドライフルーツも入っているのでオシャレな感じ。

ドリンク

ソフトドリンクはファミレスと同じドリンクバースタイル。

コーラ、ファンタ、スプライト。シュウェップスなど5種類。

コーヒー好きにはたまらないコーヒーマシンが完備。

ラウンジっぽいなーと感じたのは、フツーのコーヒーカップとは異なりガラス素材。

カフェメニューはホットミルク、コールドミルクを除いて6種類。

エスプレッソ抹茶？なる商品も。筆者はカフェラテがお気に入り。

デイリースムージーとモクテル

ラウンジの入口近くにある円形のバーカウンター。

こちらではデイリースムージーなる商品が用意されている。

この日はメロンとパイナップルのスムージー。こういうの大好き。

バーカウンターなので、当然朝からアルコールドリンクも提供されている。

朝から美味しい生ビールが飲み放題だ。ビールは2種類。

サントリーの「プレミアムモルツ」とベルギービールの「ステラ」が提供されている。

他にオリジナカクテルが3種類。試してみたいけど、これ飲んだらそのまま熟睡しそうなのでパス。

そんな時はアルコール無しのモクテルがオススメ。

2種類が提供されている。今回は「Lunar Lantern」を注文。

注文後、手際よく作ってくれた「Lunar Lantern」がこちら。

スイカの果肉をミキサで半分ほど潰し、そこにヨーグルトとライムジュース、スプライトを加えたドリンク。

赤と白のコントラストがいい色。スイカの食感は少し残しつつ、ヨーグルトとライムで爽やかな喉越し。

これは朝食にぴったりかも！スプライトの炭酸もいい仕事をしている。

ラウンジで朝食

ということで、選んだ朝食がこちら。

スクランブルエッグとパンケーキ、トマトの組み合わせがいい。

意識して盛り付けただけあって、朝食っぽい雰囲気になった。

奥にあるのはクロワッサンとシュウマイ、焼きそば。

どれも見た目に負けない美味しさで、ラウンジの料理としては十分満足できるはず。

1回目を食べ終えたあとは、席を移動して飛行機を間近に見ながらカフェタイム。

ラウンジからの長め

ここのラウンジの醍醐味はデザインや雰囲気だけでなく、ゲートの真下にあるということ。

滑走路は見えないが、駐機している航空機をゆっくり眺めることができる。

この日、23番ゲートに駐機していたのはユナイテッド航空。

奥にはキャセイパシフィック航空のワイドボディ機がいっぱい。

エアバスA350-900は何度見ても飽きない。

トイレ

最後に男性トイレをチラ見。

メチャクチャ綺麗。どこかのホテルのような印象。

嫌な匂いもなく、トイレですら爽やかな香りと印象。

残念ながらシャワーは設置されていないため、シャワーを浴びたい方は他のラウンジを検討してほしい。

まとめ

今回は香港国際空港の「KYRA LOUNGE」を紹介させていただいた。

前回利用した時と同様に、ラウンジの雰囲気や居心地良さはバッチリ。

朝食で提供されている料理の品数は多くないが、質はまずまずといったところ。

料理だけでなく美味しいドリンクやビールを片手に、駐機している航空機を眺めるのは贅沢な時間だと思う。

特にデイリースムージーやモクテルはかなりオススメ。

香港経由で乗り継ぎ時間に余裕がある方は、是非利用を検討してみてほしい。

次回は香港から関西空港までのフライトを紹介する。

年末は比較的気温の高い日が続いたが、年が明けて一気に寒くなった。

年末年始タイで年越しをされた方々は、厳しい寒さに現実を感じているに違いない。

そして、年末年始日本で過ごした筆者はもう少しでタイへと飛び立つ。

2025年最初の目的地はタイのパタヤだ。

当初の予定ではベトナムのダナンも滞在を予定していたが、いろいろ諸事情があって一旦帰国後、改めてダナンへ向かう予定。

2025年年が明けたパタヤ、久しぶりのダナンをたっぷり撮影してくるのでお待ちいただきたい。

さて、2024年10月に訪れたタイのパタヤ編。今回は経由地の香港から関西空港到着までのフライトを紹介する。

香港国際空港

タイのバンコクから経由地の香港国際空港に到着。

時刻は20時45分。

次のフライトまでたっぷり時間がある。

とりあえず乗り継ぎ手続きサクッとすませて出発フロアで向かう。

気になる乗り継ぎ手続きだが、利用者が少なかったことから5分ほどで完了。

待ち時間ゼロだとあっけないほど簡単に手続きが完了する。

ストレスフリーで余裕。

20時54分には出発フロアに到着。

今回乗り継ぐフライトは関西へ向かうCX566便。

出発時刻は深夜1時50分。眠気を我慢しながらの搭乗となる。

ちなみに、搭乗開始時刻は40分前の1時10分。

ざっくり4時間ほどの乗り継ぎ時間だ。うーん、微妙な長さ。

CX566便の5分前にLCCのPeachが関西へ向けて出発する。

Chase Sapphire Lounge by The Club

さすがに4時間ぼーっと過ごすのはキツいのでラウンジへ。

往路で利用した「KYRA LOUNGE」もいいけど、食事の質はこちらの方が上だと思う。

プライオリティパスで利用可能な「サファイアラウンジ」。

ドリンクはビールやリキュール類、ソフトドリンクの他にフレッシュジュースが充実している。

りんご、オレンジ、パイナップルなど。

この時間にビールを飲むと空港内で就寝してしまう恐れがある。

そのため、アルコールは遠慮してフレッシュジュースをいただく。

ミニスイーツやフルーツ、サラダ、ハムなど。

味はもちろん、見た目の盛り付け方も綺麗だ。

こちらは中華風のサラダ。

あんまり美味しそうに見えないけど、どんな味なんだろうか、、

気にはなりつつも、結局味見することなくスルーした。

こちらのコーナーはカットされていないフルーツ類。

他にクラッカー、チーズ、ピタ、マフィンなど。

軽食は入り口の近くに用意されている。

メインとなるホットミールは奥のコーナー。

スープも含めて6種類ほどが並んでいる。

ということで、今回選んだ料理とドリンクがこちら。

アップルジュースとミニケーキの盛り合わせ。

メインの肉料理はQRコードでオーダー可能。

他に麺料理やご飯ものも提供されている。出来立てを食べることができるのが最大の魅力。

気になる味付けはちょっと濃いめでご飯がほしくなる。

なんか、居酒屋の料理みたいで思ってたのと違った、、。

左端に見えるマンゴとタピオカのスイーツもQRコードで注文した料理。

こちらはあっさりした甘さで量もちょうど良かった。

炭水化物はないが、実は機内食の食事でお腹がほとんど減っていなかった。

思い返せば、、15時にカオマンガイ、18時に機内食と立て続けにガッツリ食べている。

そりゃお腹が減らないわけだ。しかもほどんどの時間を座席に座って過ごしている。

間違いなく体重が増加している。。

いろいろ食べたかったけど、もう無理。お腹がいっぱいでもう入らない。

気がつけば、ラウンジ内は日本人だらけ。深夜便は日本行きのフライトが集中するので納得。

キャセイパシフィック航空 CX566便

ラウンジを後にして空港内でのんびり過ごす。

ノートPCを開いてデータ整理をしたり、スマホ内の写真を見返したり、、

いい感じで乗り継ぎ時間を過ごすことができた。

そろそろ出発ゲートへ向かう。

CX566便のフライト時間は3時間30分。

深夜1時50分に出発して早朝6時20分に到着する。

出発ゲート

この日のCX566便は41番ゲートから出発する。

縦長の大きなディスプレイは情報が見やすくて便利。

これと比べると関西空港の出発ゲートって地味に思えてならない。

いや、悪い意味ではなく、もう少し見栄えを良くすればいいのにって思う。

ゲートの入口は顔認証システムが導入され、パスポートも搭乗券も提示する必要がない。

カメラに顔を向けて認証されると、自席の番号が表示される。これ、とても便利な機能。

横長のディスプレイも情報量が多く見やすい。デザインというかセンスがいいよね。

座席と設備

ほぼ定刻通りに搭乗が開始される。

小さな子どもやサポートが必要な方、ビジネスクラス、上級会員に続きエコノミークラスの搭乗案内。

筆者はなるべく人がいない状態で撮影したいので、早めに搭乗するようにしている。

機材はエアバスのワイドボディ機A330-300。往路で利用した機材と一緒。

座席は2-4-2のアブレスト。

機材は新しくないけど、座席のデザインや色は清潔感があって好き。

可動式のヘッドレストが装備。

また、予めブランケットとクッションが用意されている。

シートピッチは握り拳2個分ほどで国際線の標準サイズ。

4時間くらいのフライトなら全然余裕。圧迫感がなく快適に過ごせる。

（・∀・）ｲｲ!!

今回指定した座席はエコノミークラス後方区画の73A。

窓側を指定。隣は空席でストレスフリー。

今回、キャセイパシフィック航空を利用した4区間は全て隣が空席だった。

キャセイの平会員だが、少しは優遇してもらえたのかもしれない。

これだけ快適だと2025年も利用したくなる。

前のシートポケットにはヘッドホンと機内誌。

離陸前から機内エンターテイメントを楽しむことができる。

機内エンターテイメント

キャセイパシフィック航空で一番魅力に感じているのは豊富な映画作品。

最新作はもちろん、旧作もすごい数が収録されている。

ざっくり200本以上はありそうだ。しかも、日本語字幕の対応作品が多い。

（・∀・）ｲｲ!!

あと、ディズニープラスの作品が視聴できるのも素晴らしい。

筆者は往復の機内で4本の新作を視聴することができた。

こちらはフライトマップの映像。

モニターの大きさは9インチほどとやや小さいが、フライトマップがとても見やすく楽しめる。

写真は台湾上空を通過中のCX566便。

到着時刻は6時7分と少し早着の予定。

機内食

離陸後30分ほどで機内食が配布される。

深夜2時30分過ぎということもあり、さすがに食事の内容は簡素なもの。

飲料水のペットボトルと軽食のBOX。

種類は選べず一種類のみ。

内容はサンドイッチ、マフィン、フルーツ、クッキー。

軽食というよりは軽い朝食といった感じ。

箱で提供されるため、睡眠を優先される方は無理に食べなくても大丈夫。

箱と水は強制的に回収されることもなく、食べるタイミングは各々に任せるようなスタイル。

到着1時間前にサクッと食べれば朝食として味わえる。

機内食として捉えると乏しい内容が、時間を考えればこちらが正解だと思う。

サンドイッチの具材はトマトとチキンが入っていた。

量は少なめだが、味付けはとても美味しかった。

深夜はこれくらいで十分。

トイレ

お腹を満たした後はトイレに向かう。

残念ながら歯ブラシは用意されていなかった。

機材は古くても清潔に保たれている。

機内からの眺め

現地時刻2時6分に離陸したCX566便は、香港の夜景を眼下に一路東へと速度を上げる。

深夜3時頃には台湾上空を通過。

こちらも眼下に夜景が広がって綺麗だ。

少し雲がかかってはいるものの、深夜でもこれだけの街明かりが観える。

深夜便でも素敵な景色を眺めることができる。

( ´ ▽ ` )

台湾を通過後、沖縄、九州、四国の上空を通過。

目的地まで23分。深夜のフライトは眠気との戦いだった。

タイからの直行便だと5時間ほど睡眠がとれるが、香港からだと最長でも3時間ほどしか眠ることができない。

翌朝から仕事や予定がある方は間違いなく睡眠不足だろう。

夜が明ける頃には着陸態勢に。

2024年最後のフライトも終りが近づいてきた。

四国を通過して関西空港着陸まで10分。

到着するまでは旅気分。頭の中ではパタヤ滞在中の思い出と、次の予定を考え始めている。

遅延することなく季節が進んだ関西空港に到着。

11月、、秋というより冬が始まりそうな空気。

シャツとパーカーではちょっと寒い。

多くの訪日観光客と一緒に機内から入国へと向かう。

関西空港到着

関西空港では現在もリノベーション工事が進められている。

大阪万博が始まる頃には大きく変わっているかもしれない。

それにしても、この通路の狭さよ、、

スーツケースを受取、税関を通過。

飛行機を降りてから到着出口までは約15分ほど。

日本人は入国審査が顔認証なのでスムーズで早い。

時間がかかるとすれば、預け荷物の受取で左右されるくらい。

CX566便は7分早着の6時13分に到着。

到着ロビーには早朝とあって利用客が少ない。

なんとなくコロナの時期を思い出した。

3年前の今頃はタイからシンガポール経由で帰国。

大きな機材に搭乗客は20名ほどだったと思う。

そのときと似たような静かさだが、見た目は全然違う。

多すぎるほどのフライト情報と関西万博のPR、マスクをしていない人々。

もうPCR検査も必要なく、当たり前のように旅ができることを改めて嬉しく思う。

さぁ、次は2025年の1月だ。それまでは少しの充電期間と動画、ブログ編集の日々。

まとめ

※動画でも公開しています。

今回利用したキャセイパシフィック航空CX566便。

深夜1時50分出発ということで睡眠不足覚悟でのフライトとなる。

機内食の内容はフライト時間に見合ったものなので問題なし。

座席と機内設備、エンターテイメントも国際線としては十分合格点だと思う。

CX566便は筆者のように第三国から乗り継ぎを対象とした場合にメリットがある。

現地を夜に出発して、香港経由で早朝に帰国。このパターンが当てはまる場合には便利。

正直、香港からの帰国だけで利用するなら、日中のフライトを利用するのがベターだと思う。

それにしても、キャセイパシフィック航空は評価が高いだけあって機内でも快適に過ごせた。

今後、価格も考慮したうえで利用頻度が多くなるかもしれない。

気になる方はキャセイパシフィック航空を是非検討してみてほしい。

次回はパタヤ滞在中の食事を紹介する。

関西空港からタイのバンコクまでキャセイパシフィック航空を利用。

経由地の香港では、バンコク行きのフライトまで2時間以上も余裕がある。

ということで、今回は最近できたプライオリティパス対応のラウンジを訪れてみた。

KYRA LOUNGE

ラウンジ名は「KYRA LOUNGE」。

プライオリティパスで3時間の利用が可能。

営業時間は午前5時30分〜午後11時30分まで。

香港国際空港では、プライオリティパスで利用可能なラウンジが他にも2種類ある。

一部の料理がオーダー式の「サファイアラウンジ」と多くの空港に展開している「プラザプレミアムラウンジ」。

いずれもラウンジとしては評判が高く人気のラウンジだ。

そんな中、新たにオープンした「KYRA LOUNGE」はどんな感じか気になる。

訪れた時間は12時30分頃でランチタイム。

ラウンジの場所

ラウンジの場所が少し分かりづらい。

ゲートが並ぶ空港内を歩いていると、突然「KYRA LOUNGE」の入り口。

一つ下のフロアがラウンジとなっているようだ。

詳しい場所は23番ゲートと25番ゲートの間。

他のラウンジとは少し離れた場所にあるので、最初は戸惑うかもしれない。

ラウンジ内

ラウンジに入ると中央にある大きなバーエリアが目立つ。

他のラウンジと比較してもかなり力を入れている印象。

後ほど提供されているカクテルやビールを紹介する。

左奥にはダイニングエリア。

品数はそこまで多くないが、綺麗に並べられた料理は美味しそう。

ダイニングエリアと反対側にある右奥は落ち着いたエリア。

食事というよりはお酒やカフェを楽しむような空間。

中央にあるバーエリアの外側にカウンター席。

25番ゲートに駐機しているエアバスA350の機材を正面から眺めることが可能だ。

多くのラウンジでは上から眺めるパターンが多いが、こちらのラウンジではパイロットを目が合うような高さ。

少しづつ近づいてくる飛行機と睨めっこしながら食事やお酒を楽しむことができる。

ドリンク類とバーカウンター

では、ラウンジで提供されているドリンクから確認してみよう。

ダイニングエリアの手前にコーヒーマシン。

今回は利用していないが、おそらく複数の種類から選べるはず。

ソフトドリンクはファミレスで見かけるドリンクバーのマシン。

コーラ、ゼロコーラ、スプライト、ファンタオレンジ、シュウェップスの5種類。

バーカウンターで提供されているオリジナルカクテル。

モクテルはジンジャーエールベースの「Kowloon Sunrise」と、スイカとライムベースの「Lunar Lantern」。

カクテルは「Fragrant Harbour」「Lion Dance」「Dragon Tale」の3種類が提供されている。

他にもワインや定番のカクテル、リキュール類など品揃えは豊富。

お酒を楽しみたい方にはかなりオススメできる。

ビールは2種類。

サントリーの「プレミアムモルツ」とベルギービールの「ステラ」。

今回はビール＝ステラを注文。

これからバンコクへ向けて飛行機に乗るため、アルコールはこの一杯のみ。

ラウンジで飲むビールはちょっと贅沢な気分になれる。

( ´ ▽ ` )

ラウンジの料理

続いてダイニングエリアで提供されている料理。

とても綺麗でセンスを感じるレイアウト。

（・∀・）ｲｲ!!

ただ料理を並べているだけでなく、見せ方にこだわりを感じられる。

手前にポテトサラダとクスクスの入った？サラダ、、

フルーツは2種類。

隣にはハム、コーン、プチトマトなどサラダバーになっている。

ドレッシングは2種類。

メインのホットミールは6種類が用意されていた。

左にある謎の容器はオリジナルのチキンライスだった。

隣には揚げ春巻きがたくさん。

大きな容器に入っている料理は4種類。

タイや日本と異なるタイプのカレー。

野菜炒めは見た目通りシンプルな内容。

なんだこれは？って思ったけど、香港スタイルのフライドライスらしい。

具材が色々入って味付けが想像できない。。

こちらはシーフードクリームパスタ。

螺旋状のクルクルした形のフリッジ。

スープは2種類。

一つはクリームマッシュルームスープ、もう一つは小豆が入った甘いスープ。

こちらは点心。

ノーマルの焼売と肉入りの焼売、スイーツのカスタード饅。

パンは3種類。

クロワッサンやミニフランスパンなど。

一番奥にリンゴとみかん。

チーズとチョコレートのミニケーキ。

各種フルーツジュース、ミルクなど。

食事の様子

今回選んだ料理とドリンクがこちら。

オリジナルのチキンライスはチーズやトマトが入って洋風の味付け。

サラダ、焼売、揚げ春巻きなど全体的に軽めの内容。

メインの食後はデザートとフルーツ。

別腹なのでしっかり食べておく。

ドリンクはアップルジュース。

チーズケーキとチョコレートケーキは甘さ控えめで美味しくいただいた。

料理だけでなくラウンジの雰囲気も一緒に味わったような気分。

ラウンジ内の内装だけでなく、椅子やテーブルといったファニチャーもオシャレだ。

（・∀・）ｲｲ!!

先ほどもお伝えしたように、ラウンジから目の前に駐機する飛行機を眺めることができる。

パイロットと同じくらいの目線なので、ゲート近くとは異なった景色が堪能できる。

飛行機好きにはオススメのスポットと言えるだろう。

まとめ

今回は香港国際空港の新ラウンジ「KYRA LOUNGE」を紹介させていただいた。

ラウンジの雰囲気や提供されている料理、ドリンクはなんとなく伝わったかと思う。

提供されている料理の数は特に種類が多いわけではないが、物足りないと感じるほどではなかった。

料理自体の味付けは美味しく、スイーツも甘さ控えめで食べやすい。

本文でもお伝えしたように、こちらのラウンジはバーで提供されるオリジナルカクテルが魅力かもしれない。

ビールだけだと他のラウンジと大差ないが、オリジナルカクテルは数種類あるので飲み比べてみるのも良さそうだ。

あとは、25番ゲートに駐機する飛行機と向かい合うように眺めることができる特等席があることも魅力の一つ。

残念ながらラウンジ内にシャワーは設置されていないので注意が必要。

最後に、ラウンジのスタッフはとても気配りができて対応も良かった。

まだ、経験が浅いスタッフもいるようだが、ラウンジを盛り上げようと頑張っている姿が印象的だった。

香港国際空港を利用する際、ラウンジの選択肢として是非検討してみてはどうだろうか。

次回は香港からバンコクへ向けてキャセイパシフィック航空CX751便のフライトを紹介する。

バンコクからマカオまでは1時間の遅延で到着。

本来はマカオの空港で5時間の乗り継ぎ予定が4時間に縮まった。

これは嬉しい誤算だった。

なぜかと言うと、マカオの空港ではラウンジの利用が朝5時から。

一方、スワンナプーム空港では1時間遅延しても利用可能なラウンジがたくさんある。

おかげで「オマーン航空」だけでなく「エールフランス」のラウンジも利用できた。

2025年から楽天プレミアムカードではプライオリティパスの利用が制限される。

ここぞとばかりにラウンジハシゴするのは当然だろう。

今回は初めて訪れたマカオ空港の様子と、プライオリティパスで利用可能なラウンジを紹介する。

マカオ国際空港

深夜3時31分に到着したマカオ国際空港。

飛行機を降りた後は乗り継ぎ手続きを済ませて出発フロアへ。

時刻は深夜4時。いや、早朝4時が正解かも。

マカオを日本と1時間の時差があるため日本時間では朝5時となる。

この時間、出発フロアにいる利用客は乗り継ぎ客だけと思われる。

夜明け前の出発フロアはガラガラ。

関西空港へ向かうフライトは8時15分発のNX856便。13番ゲートから出発する。

一番早い便は7時10分の台北行き。7時40分にはバンコク行きが出発する。

関西からバンコクへ向かう場合は2パターンある。

同日乗り継ぎを利用する場合は13時45分に出発して21時50分にバンコクに到着。

この組み合わせだと2時間45分の乗り継ぎでなかなか良さそう。

もう一つの組み合わせは15時間ほどの乗り継ぎで翌朝到着するパターンだ。

この翌朝に到着するフライトが表示されているNX996便だ。

筆者のように空港で長時間滞在するのが好きな方にはオススメ。

マカオ空港の中心付近は何やら大掛かりな工事中。

パーテーションでしっかりと囲われているので何が行われているか見えなかった。

座席と充電設備

空港で長時間滞在するのに必要な座席がこちら。

多くは肘掛けが装備されているが、中には肘掛けがないタイプも存在する。

このタイプだと体を横にして仮眠をとることが可能だ。

座席の横に目立つ「充電座」の文字。

これは充電設備が備わっている座席の目印として表示されている。

充電設備は座席の間にUSBポートと電源コンセント。

一部の座席だけにはなるが、ガラガラの空港では充電し放題だ。

こちらは充電ステーション？らしき設備。

電源コンセントが5口並んでいる。

テーブルの上には「wireless charging」の文字。

筆者のiPhoneは対応しているので置いてみる、、

何も始まらないし反応もない。多分、使えない。

こちらも充電ステーション。

電源コンセントとUSBポートも備わっている。

が、USBポートは使えたり、使えなかったり、、瀕死の状態。

電源コンセントはかろうじて使用可能。

テーブルは高さがあるので立ちながら作業をするにはちょうどいい。

少しだけPC作業で利用させてもらった。

筆者が利用する13番ゲート。

当然ながらまだ誰もいない。

空港自体がまだ新しいのかカーペッを含めて綺麗な状態。

トイレは関西空港よりもデザインが良くて綺麗な印象を受けた。

自販機と給水機

空港内には自販機が設置されている。

コーヒーやスナック、カップラーメン、ドリンクなど。

パッと見ただけで種類の多さが伝わると思う。

パタヤでお世話になっているポカリスエットが目に入る。

日本製と思われるゼリーやスナック、チョコ、グミ、ソフトドリンクが販売されている。

参考までに日本のアイスコーヒーは32香港ドル、、約650円。高！

飲料水は15香港ドルで約300円。

やはり空港価格といったところか、、

少し離れた場所には空港限定の自販機も。

よく分からないグッズか何か、、奥にあるのはみんな大好き「ハーゲンダッツ」。

驚くなかれ、、なんと800円！いや無理っす。

こちらは中国や香港でもお馴染みの給水機（無料）。

右にある紙コップで飲むことができる。

温水だけでなく熱水もでるのでカップラーメンに使えるかも。

Plaza Premium Lounge

空港の乗り継ぎで便利なのがラウンジ。

ラウンジといえばみんな大好き「プライオリティ・パス」。

マカオの空港にも利用可能なラウンジがあるので利用してみた。

案内表示には「Airport lounge」と書かれている。

表示に従ってエスカレーターで2階へ上がる。

「PLAZA PREMIUM LOUNGE」

過去に台湾やマレーシア、シンガポールでもお世話になった定番のラウンジ。

マカオの空港では朝5時から利用可能だ。

プライオリティ・パスの場合、利用時間は2時間までとなっている。

ラウンジ内

今回は5時のオープンと同時にラウンジへ入らせていただいた。

入り口付近は写真のようなソファが並ぶリラックススペース。

奥へ進むと大半がダイニングスペースとなっている。

他の空港で設置されている半個室席は見当たらなかった。

突き当たりにキッチンカウンター。

これだけ椅子とテーブルがあると満席になることは考えにくい。

なんとなくファミリーレストランのような雰囲気もする。

シャワールームや他にもスペースが設けられているようだ。

ラウンジはかなりの広さだが、筆者が訪れた時間は利用スペースが制限されて入れなかった。

※シャワーの利用は別途費用が発生するので要注意。

ドリンクと料理

ラウンジのドリンクと料理を見てみよう。

ソフトドリンクはファミレススタイル。

右にあるサーバーからはお湯が出ていた。ビールと間違いそう。

コーヒーマシンではカフェラテやエスプレッソなど数種類。

早朝からワインを楽しむことができる。

おそらくほとんどの利用客は飲まないだろうから種類も控えめ。

このあたりのラインナップは時間帯によって変わりそう。

サラダバーの上にはチョコレートマフィン。

ドレッシングは3種類。

コーンやトマト、野菜の盛り合わせ、大量のりんご。

ホットミールは数種類用意されている。

大きな鍋には卵とポークが入ったお粥。

アジア圏ではとりあえずお粥を選んでおけば間違いないと思う。

スポットライトを浴びているのはクロワッサンとデニッシュ。

ホテルでも提供されそうなバターが香るサクサクのクロワッサンだ。

お粥に続いてクロワッサンも間違いない一品。

左に「焼売」、右に「ベイクドビーンズ」。

ちょっと不思議な組み合わせ。

朝からガッツリ食べたい方には「焼きそば」。

他に「ハム」や「ゆで卵」が用意されていた。

少し見えづらい写真になってしまったが、こちらは「ヌードルカウンター」。

提供されている麺料理は2種類。

「ベジタリアン ヌードルスープ」

「香港スタイル フィッシュボール ヌードルスープ」

出来立て熱々の麺料理がいただけるは嬉しい。

こちらがマカオ空港で早朝5時過ぎにいただいた朝食。

珍しくサラダが加わっているので悪くない印象。

できればスクランブルエッグとソーセージがほしいところ。

麺料理もお粥も本格的な味だが、やや薄味といったところ。

タイ料理で濃い味に慣れすぎたのかもしれない、、

お腹がいっぱになったので最後にソフトドリンクをいただく。

よく見ると、、シュウェップスに見慣れない味が。

「Cream Soda」。ちょっと新鮮。

クリームソーダ味を飲むのは初めてだが、たしかにクリームソーダ味だった。

興味がある方はラウンジで飲んでみてほしい。

まとめ

初めて訪れたマカオ国際空港。

深夜から早朝にかけての乗り継ぎということで、当然ながら寝不足気味の状態だった。

乗り継ぎ時間が6時間でもあれば少し仮眠しようと思うが、4時間は微妙なところ。

寝過ごして乗り遅れるリスクを考えると起きておくのが正解。

朝5時から7時まで2時間ほどラウンジで滞在できたのも良かった。

もし、ラウンジが利用できなくても空港のフリーWiFiでなんとかなりそう。

座席や充電設備は豊富で深夜は利用客が少ないのも助かる。

自販機の商品は高いが、無料の給水機を利用すれば喉の渇きは解決できるだろう。

マカオ空港は清潔で快適に乗り継ぎ時間を過ごすことができると思う。

次回はマカオから関西空港までのフライトを紹介する。