関西空港からシンガポールのチャンギ空港に到着後、翌日のフライトまで約20時間のトランジット。

今回もチャンギ空港滞在の様子を紹介する。

20時間ともなれば滞在期間はほぼ1日。

普通なら入国するか空港内のトランジットホテルを利用するだろう。

が、あえてホテルを利用せず、空港内で過ごすことを選ぶ。

なぜなら空港が好きだから。ただそれだけ。

とはいえ、睡眠不足では以降の旅に支障が出てしまう。

チャンギ空港で無事に睡眠をとれるだろうか？？

チャンギ空港で20時間のトランジット

チャンギ空港で20時間のトランジット。

前回までのブログでラウンジハシゴの様子を紹介しているが、空港内の様子はまだ紹介していなかった。

ということで、今回は空港内の様子を少し紹介しようと思う。

【関連記事】「チャンギ空港でラウンジハシゴ」

広いチャンギ空港

とにかく広いチャンギ空港。

まずは下の写真を見ていただきたい。空港は4つのターミナルから構成されている。

1つのターミナルだけでもかなりの広さがあるため、日本の関西空港と比較すると3倍くらいありそうな規模だ。

空港内は綺麗な花や木、オブジェなどでシンガポールの雰囲気が味わえる。

空港に観光地としての要素が加えられている印象だ。

単に花や木があるわけではない。

空港の利用客が少しでも楽しめるよう写真映えするスポットや、つい足を止めて、スマホのカメラを向けたくなるような場所が散りばめられている。

広い空港を移動するにはスカイトレインが便利。

関西空港のウイングシャトルと同じ無人運転の乗り物。

ターミナル1、2、3をそれぞれ結び、ターミナル間を自由に移動できるよう工夫されている。

豊富なショップ

シンガポールといえば黄色い紙袋が目印の「TWG TEA」が有名だ。

過去、シンガポール旅行でお土産用に購入した記憶がある。

こちらはT3にある小さなショップで、ケース内にカラフルなマカロンが販売されていた。

これ見ると紅茶と一緒に食べたくなってしまう。

空港内には多くの飲食店が入っている。

有難いのはフードコートだ。

夜遅い時間でも営業しているため、深夜早朝のフライトでも利用できるのは嬉しい。

飲食店以外に衣料店も充実している。

日本ではお馴染みの「ユニクロ」。

もしシャツの替えが足りなくなったら空港で購入すれば解決。

海外でも身近な「ユニクロ」が利用できるのは助かる。

こちらも身近な存在「セブンイレブン」。

日本ではあまり利用しないが、タイではほぼ毎日お世話になっている。

チャンギ空港でも24時間営業しているため安心して利用できる。

フリーツアー

チャンギ空港の魅力は広さと自然溢れるレイアウトだけではない。

空港での乗り継ぎ時間が5時間30分以上24時間以内の場合、無料でシンガポールのツアーを楽しむことができる。

申し込み場所は写真のようなデスクがT2とT3に用意されている。

フリーツアーの種類は全部で4種類。

1回のツアーは2時間30分となっている。

筆者はパンデミック前に利用したことがあり、無料でマーライオンやマリーナベイサンズなど市内を観光することができた。

なお、時間帯がそれぞれ決まっているのでスケジュールの確認をお忘れなく。

あと、一緒に行動する添乗員さんは全て英語です。

もし英語が分からなくても景色と雰囲気だけでも十分楽しめると思う。

深夜の寝床

さて、チャンギ空港で迎えた深夜の時間帯。時刻は深夜2時。

深夜の時間帯でもフライトはあるものの、さすがに利用客はぐっと少なくなった。

一部の店舗では深夜営業しているが、多くの店舗はシャッターを下ろしている。

筆者もラウンジを出て寝床を探す。

いろいろ歩き回って良さそうだった場所がこちら。

ターミナル3の2階にある半円形のソファー。

中央には充電設備もあるので横になりながら利用可能。

タイミングよく半分のスペースが空いたので少し横になる。

1時間ほど経過したが寝付けない、、

なんとなく体を起こすと、カップルらしき観光客がソファーの端に遠慮気味に座っている。

一人は横になれても一人は無理だろうな、、

と、どうせ寝付けないならラウンジへ行こうとカップルに筆者のスペースを譲った。

カップルは申し訳なさそうにしていたが、全力で”どうぞ”ってスペースを譲って後にした。

下を見下ろすと1階にも似たようなソファーがあった。

やはり皆さん横になっているので考えは同じ。

広いチャンギ空港では体を横にできる場所が以外と少ないと感じた。

開き直ってスポーツ観戦するならこのようなスペースもあった。

椅子はフツーだが、大画面でサッカー観戦することができる。

カップルにソファーを譲った後、なんとなく良さそうな椅子があったので着席。

目の前に小さなテーブルと充電設備。

残念ながらUSBポートは壊れていたので裏側のを利用する。

東南アジアでよくあるパターンだ。

座り心地は悪くないが、この椅子で睡眠をとるのはちょっとキツい。

寝床を諦めてラウンジへ向かう途中「ムービーシアター」を発見。

中には入っていないが、以外と気持ちよく寝れるかもしれない。

ちなみに24時間上映、利用可能と表示されていた。

どんな作品が上映されているかは謎だが、、

チャンギ空港の寝床に困った方はこちらも検討に入れても良さそう。

観光スポット「JEWEL」

先ほどの寝床から話しは変わって、、

パンデミック前から話題になっていた観光スポットを紹介する。

チャンギ空港の敷地内にある巨大な建物「JEWEL」。

スカイトレインに乗ってT2とT3を移動する際、「JEWEL」内部を通過するため車内から様子を観ることができる。

ただ、中へ入るにはシンガポールへ入国する必要がある。

乗り継ぎ利用の方はフリーツアーで訪れることも可能だ。

筆者は今回長時間の滞在だったので、急遽思いつきで1時間ほど入国してみた。

※シンガポールでは入国前にオンラインでSG電子入国カードを申請する必要があるのご注意を！

今回はターミナル1のイミグレーションホールCを利用。

シンガポールの入国方法は自動化ゲートなのでサクッと入国完了。

バゲッジクレームを通過した先には「JEWEL」と書かれた案内表示。

ターミナル1と「JEWEL」は地下で繋がっているみたい。

※T2、T3からも専用通路で「JEWEL」へ向かうことが可能。

はい、こちらがチャンギ空港で有名な観光スポット「JEWEL」。

天井から流れ落ちる大量の水と、その水を吸い込む円形の穴。

周辺はジャングルのような大自然で、その間をスカイトレインが通過する構造。

凄い迫力で圧倒されてしまう。

あと、マイナスイオンがたくさん溢れてそう。

ちなみに、「JEWEL」の外側は巨大なショッピングモールになっている。

たくさんの飲食店やショップ、アトラクションが含まれている。

日本の企業も進出しているようで「無印良品」が目に留まった。

幻想的なライトアップ

引き続き巨大なウォーターフォールを楽しむ。

1階から見上げるのもいいが、少し上の階へ移動すると木々とのコラボが楽しめる。

赤色にライトアップされると怪しい雰囲気に見える。

青色は爽やかな印象。

ウォーターウォールの奥でスカイトレインが通過している。

他にも緑やオレンジ、黄、紫など順番にライトアップされるので、

色の違いを楽しむことができる。

こちらは紫色。赤色よりも怪しくなってきた、、

個人的には爽やかな青色が好み。奥は水色で手前の照明は濃い青色。

照明のグラデーションも楽しむことができる。

手前の照明が紫色で、ウォーターフォールは金色？？

この組み合わせはなかなかイケてる。ついつい見惚れてしまった。

この景色を眺めることができたので1時間の入国でも十分価値があった。

チャンギ空港を訪れた際は是非間近で「JEWEL」を眺めてみてほしい。

まとめ

※ブログでは伝えきれない様子を動画で公開しています。

【Youtube】「チャンギ国際空港で約20時間のトランジット」

シンガポールのチャンギ空港で20時間のトランジット。

広い空港を深夜遅くまで彷徨いながら寝床を探したが、体を横にできるスペースが少なかった。これはちょっと以外だった。

この規模の空港で、乗り継ぎ客の需要を考えると仮眠スペースはもう少しほしいところ。

椅子は多いのだが、角度がついたリクライニングチェアが少ないか、、

結局、1時間ほど体を横にしただけで椅子に座ったりラウンジを利用する結果に。

今回のチャンギ空港で一番良かったのは「JEWEL」。

当初入国する予定はなかったが、スカイトレインで通過した時にちらっと見えた景色に心を持っていかれた。

1時間ほどの入国ではあったが、「JEWEL」の迫力ある景色とスケールの大きさに圧倒された。

さらにライトアップされたウォーターフォールは多くの観光客を虜にしていた。

家族連れやカップル、友達同士など皆さんスマホを片手にずっと嬉しそうな表情をしていた。

パンデミックの頃が嘘のように賑わっていたチャンギ空港。

今後、シンガポールを訪れる方、乗り継ぎで利用される方は「JEWEL」オススメです。

次回はチャンギ空港で利用した最後のラウンジといよいよカンボジアへ。

先日、叔父が使用していたスマートフォンが故障したとの連絡がはいった。

実機を調べてみると正常に充電ができないようだ。

充電器かケーブルの故障なら本体を交換する必要はないが、、

既に3年以上使用している本体はディスプレイが割れてボタンの反応も鈍くなっている。

これは機種変更した方がいいと提案し更新機を手配。

叔父のスマートフォンは高価なiPhoneではなくアンドロイド。

2〜3万円ほどの価格帯で良さそうな機種を手配した。翌日届いた機種は「OPPO Reno 7a」。

ポイントバックを含めると3万円弱で購入できた。実際に手にとってみる。

スリムで薄い本体に6.4インチの画面、手に持った時の質感や軽さはかなり好印象。

これが3万円以下で購入できるとは、、iPhoneの価格と比較してはいけないがコスパの高さはアンドロイドの方が上だと思う。

ちなみに叔父は電話とLINE、WEBを使用するだけ。

カメラ機能やおサイフケータイも本体に備わっているが多分利用しない。次も3年間は壊れずに使い倒してほしい。

さて、本題である旅の続きに移ろう。

今回はバンコクからフィリピンへ向かう途中、香港国際空港でトランジットした様子を紹介する。

香港国際空港

バンコクからキャセイパシフィック航空CX708便で到着した香港国際空港。

右にあるメインターミナルから左に伸びた搭乗ゲートの数は49ヶ所。

19ヶ所のゲートを備えた「ミッドフィールドコンコース」。

更に、スカイブリッジで通って向かう10ヶ所のゲートを備えた「ノースサテライトコンコース」。

ざっくり80ものゲートを備えた巨大な空港だ。ハブ空港と使用している主な航空会社は下記4社。

香港のフラッグキャリアはワンワールドのキャセイパシフィック航空。

LCCとFSCの中間サービスを提供する香港航空。

LCCは香港エクスプレス、最近日本に就航したグレーターベイ航空。

今回の航空券はバンコクからフィリピンのマニラまで片道分で発券。

キャセイパシフィック航空のHPで購入した料金は約27,000円。

香港国際空港での乗り継ぎは約10時間。マニラ行きの出発時間は翌朝の7時20分。

ラウンジで夕食を食べて空港内で仮眠をとる予定。

SAPPHIRE LOUNGE

トランジットの保安検査を抜けた後はとりあえずラウンジへ。

前回も利用させていただいた「SAPPHIRE LOUNGE」。

【関連記事】「香港国際空港のプライオリティパス対応ラウンジSAPPHIRE LOUNGE」

プライオリティパスで利用可能。

ただ、こちらのラウンジは深夜12時で営業終了。

残念ながらラウンジ内で仮眠をとることはできない。

前回利用した時にも感じたが、品数は控えめながらレイアウトがとても素敵。

スイーツ、フルーツが手前に並んでいるが全然安っぽく見えない。

見た目でも楽しむことができる。

サラダバー、ハム、チーズ、オリーブなど。

ドレッシングは4種類。

奥には日本食の巻き寿司が用意されていた。

あまり美味しそうに見えず、具材もよく分からなかったのでスルー。

黄色と緑色の何か、、、写真を見返してもよく分からない。

何が入っていたんだろうか。

巻き寿司の隣にはミニサイズのサンドイッチとミニバーガー。

ガッツリ食べたい方はホットミールのコーナーへ。

こちらも品数は少ないものの内容は充実している。

写真はローストポーク。付け合わせの人参やポテト、ソースがそれぞれ別の容器に分けられている。

他にスープや炒め物などが少し。

前回、初めて利用した時に感動したのがQRコードでの注文方法。

テーブルのQRコードをスマートフォンに読み込んでオーダーすれば料理が提供されるシステム。

今回はディナーとなるため、前回朝食時の内容とは異なっていた。

カテゴリーはスープ、ホットディッシュ、デザートの3種類。

スープはワンタン麺。ホットディッシュは麺料理、ビーフリブ、野菜炒め。

デザートは1種類でタロイモと餅米が入った甘いスープ？

今回選んだ料理がこちら。

ドリンクはフレッシュパイナップルジュース。

サンドイッチとサラダ、ローストポーク。

QRコードで注文したのは2種類。ワンタン麺とビーフリブ。

塩味のある優しい味のスープと細い麺がたっぷりのワンタン麺は美味い！

プリプリのワンタンも食べ応えがあってたまらない。

ワインで煮込まれたビーフリブはシチューのような柔らかさで絶品！

下にあるマッシュポテトも上品な美味しさで最高の一品。

食事のレベルがとても高いラウンジだと改めて認識させられた。

食後は入口に近い場所に用意されたスイーツで口直し。

カフェラテと一緒にティラミス、フルーツのタルト。

ミニサイズなのであと10個くらい食べれる自信がある。

いや、この段階でも間違いなく食べ過ぎである。

もっと食べたいと思う気持ちを抑えてラウンジを後にする。

深夜の空港

ラウンジを出た時間は23時頃。あと9時間を空港で過ごすことになる。

フライト情報を見てみると深夜1時20分に成田、1時50分に関西行き。

いずれもキャセイパシフィック航空だ。

この時間のフライトを利用すれば早朝に帰国することができる。

もう少し見てみる。

2時55分に成田、3時20分に関西、、さすがにこの時間のフライトはキツそうだ。

こちらはいづれも前回利用した香港航空での運用。

モニターが利用できず、機内食も簡素だったので少々残念なフライトだった記憶がある。

【関連記事】「初めて利用する香港航空でタイから日本へ帰国」

と、日付が変わりそうな24時前に長蛇の列を発見。

こんな時間に何があるんだ？！ってくらい凄い人の数。。

搭乗ゲートは62番だが隣の64番の更に後までずっと列が続いている。

62番ゲートに表示されていた内容を見て納得。

ドバイ行きのエミレーツ航空EK381便。

機材は約500人乗りの総二階建てのエアバスA380。

それにしても搭乗客の多さに驚かされた。とんでもない数だ、、

こちらは深夜の空港で駐機中のキャセイパシフィック航空A350-900。

エミレーツ航空が出発した後は、人の数が減って空港内は就寝モードに。

筆者と同じように朝まで過ごす利用客は、各々に寝床を探して短い眠りにつく。

空港で仮眠

空港内をいろいろ探し回った結果、今回の寝床はこちらに落ち着いた。

建物があるため通りから少し隠れた場所になっている。

座席は前回と同じテーブルと充電設備が備わったオフィス風。

椅子の背もたれが少しリクライニングしているので座り心地は悪くない。

かといって体を横にすることはできないので、座りながらの仮眠スタイルだ。

2時間半ほど仮眠をとって4時頃には目が覚めた。やはり空港内で熟睡するのは難しい。

薄手の上着を羽織っていたがちょっと寒い。

空港内で夜ふかしされる方は厚手のパーカーとかを用意した方が良さそう。

あと、無料の飲料水と紙コップはゲート近くにあるので購入しなくても大丈夫。

手軽に水分補給ができるのは有難い。

スカイブリッジとノースサテライトコンコース

早朝4時頃の空港。

24時間空港だが深夜のフライトは少ないため人の数も少ない。

マニラ行きの搭乗ゲートが表示されていたのでゲートへ向かってみる。

15番ゲート、、実はとても遠い場所にあった。

搭乗ゲート13ー22はメインターミナルから枝分かれするように離れている。

指示通りに進んでいくとスカイブリッジなる場所に出た。

どうやら新しく建てられた施設のようだ。

更に進んでいくと「スカイデッキ」なる場所にたどり着いた。

空港を広く見渡せる飛行機好きにはたまらない場所だと思う。

が、早朝4時過ぎの空港は真っ暗。スカイデッキといえどもほとんど何も見えなかった。

仕方ない。次回空港を利用する際は明るい時間に利用してみよう。

スカイデッキを後にして誰もいない通路、長いエスカレーターを下って15番ゲートへ向かう。

全然人がいないので到着するまで少し不安だった。

メインターミナルから10分ほど歩いて「ノースサテライトコンコース」に到着。

こちらのコンコースは主に単通路の小型機（ボーイング737、エアバスA320、321）の専用ゲート。

まだ新しいのか建物内はピカピカ。

ラウンジはないがお店はいくつか入っていた。

中央付近にあるパシフィックコーヒーは使い勝手が良さそう。

訪れた時は営業時間前で閉まっていた。

座席はメインターミナルと同じで充電設備が装備。

建物だけでなく設備も新しいため、メインターミナルとやや雰囲気が異なる。

一度こちらのコンコースに来てしまうとメインターミナルに戻るのはちょっとキツいかも。

出発まで約3時間、、もう少しで夜が明けてくる。

初めて訪れるフィリピン。ワクワク感と少しの緊張感で眠気はもう吹き飛んでいた。

まとめ

前回、香港国際空港を利用したのは2023年2月。

その時は香港航空でバンコクから日本へ帰国する際にトランジットで利用。

それから僅か約7ヶ月後の利用となった今回、、

空港内は充電設備が豊富で無料の飲料水があるなど改めて快適であることを実感した。

また、今回の滞在ではスカイデッキの存在を知ることができたのが大きな収穫。

次回は明るい時間帯に訪れてみたい。

2回目の利用となった「SAPPHIRE LOUNGE」。

こちらは前回の朝食利用時と同様、とてもレベルの高い食事をいただくことができた。

特にQRコードで注文可能な料理は本格的で利用する価値は高い。

今回は利用していないがバーカウンターもあるのでお酒が好きな方にもオススメできる。

空港内での睡眠については本文でも触れたように薄着だと寒いかもしれない。

どの場所でも空調がよく効いてるので厚手の上着があれば安心だと思う。

寝床については完全に体を横にできる場所は少ない印象。

良さそうな場所は先客の確率が高いので、座席での仮眠を覚悟しておいた方がよさそうだ。

次回は香港からマニラまでのフライトを紹介する。