2021年1月

今回も九州へ鉄道の旅へ出かけてきた。

昨年に2度利用したJR九州の企画切符「みんなの九州きっぷ」の北部九州版。

ざっくり、鹿児島県、宮崎県以外の九州の上半分くらいを対象エリアとした特急・新幹線を含むJR乗り放題。

今回は2日目となる後半の続きを紹介する。

門司港駅へ

当初の予定では特急ソニックで終点の博多駅まで乗車する予定だったが予定変更。

小倉駅で下車して門司港駅へ向かうことに。

小倉駅から門司港駅へは列車を乗り換えて2駅とすぐ。

14時48分発の普通に乗車して向かう。

乗車した列車はJR九州813系。

9両編成の列車はほとんどの乗客が小倉駅で下車したためガラガラ。

乗車した車両は私一人だけの状態。

おそらく他の車両も数人程度だと思われる。

座席はクロスシートで快適。

乗車して14分で終点の門司港駅に到着。

ホームに降りた瞬間からレトロな雰囲気が溢れている。

特急かわせみやませみ91号

予定を変更して門司港駅まで来たのは「特急かわせみやませみ91号」に乗車するため。

本来は熊本～人吉間を運行しているが、

2020年7月豪雨災害により不通となっていることから博多～門司港間で臨時運行されている。

予定では2021年6月まで臨時運行が決定している。

車内は観光気分を満喫できる豪華な雰囲気。

移動手段を目的とした特急列車とな異なり、乗車することで旅気分を味わうことができる。

(*･∀･)b Good！!

お子さんからご年配の方まで快適に過ごせること間違いなし。

リクライニングシート以外にベンチシートやテーブル席、カウンター席がある。

尚、列車は全席指定となっているので注意が必要。

2号車となる「特急やませみ」では展示コーナーや車内販売が行われている。

軽食、お酒、記念品等、、鉄道ファン以外の方でも楽しめる要素がたくさん♪

「特急かわせみやませみ」についてはブログ、動画で紹介しているので下記URLで見てほしい。

【関連記事】「特急かわせみやませみに乗ってみた」

【関連動画】「特急かわせみやませみに乗ってみた」

博多駅でラーメンタイム

門司港駅から終点の博多駅まで1時間51分。

博多駅到着時はまだ少し空が明るく夕食には早い時間。

なんとなく中途半端なタイミングではあったが、博多なのでとりあえずのラーメンを。

博多駅構内にはラーメン屋の名店が集まっている場所があるので便利♪

今回選んだラーメン屋は「らーめん二男坊」

半チャーハンとの最強の組み合わせ。

美味しくないわけながない。

(ﾟДﾟ) ウマー！!

豚骨スープもクリーミーで美味しくいただいた。

特急ソニック47号

ラーメンを食べた後もまだ少し時間が早い。

特に何か予定があるわけでもなく、、

となれば、

とりあえず鉄道に乗ってみよう。

一般的には理解が難しいと思われる、

ただただ鉄道に乗ること自体を楽しむといもの。

そーいえば、今回883系に乗車していなかったので青い特急ソニックで小倉駅まで乗車してみた。

ついさっき、「特急かわせみやませみ」で走行してきた区間をわざわざ戻るという。。。

博多駅から小倉駅までの乗車時間は49分。

「特急かわせみやませみ」と比べて半分ほどの時間で到着する。

さすが特急ソニック、、速達性で考えると素晴らしいの一言。

特急きらめき4号

小倉駅からはとんぼ返りで博多駅へ向かう。

何しに小倉駅へ行ったん？？

というツッコミが入りそうだが、鉄道に乗車するのが目的。

今回の「みんなの九州きっぷ」北部九州版で最後に乗車するのは「特急きらめき4号」。

JR九州を代表する特急車両787系。

「特急きらめき」は朝、夕だけ門司港駅～博多駅間で運行されている特急列車。

使用されている車両は今回乗車する787系と過去に乗車した783系。

今回狙っていた座席は自由席のセミコンパートメント。

3号車の半分が4席を組み合わせたセミコンパートメントとなっており、全部で6区画設置されている。

乗車した時にちょうど空いている席があったので利用させていただいた。

もちろん、残りの5区画も全てお一人様で利用。

いわゆる4席分の空間を独り占め状態。

おまけにテーブルとお洒落なスタンドライトまで設置されている。

787系のセミコンパートメントを堪能しながら終点の博多駅に到着。

「みんなの九州きっぷ」北部九州版を利用した鉄道の旅はこれにて終了。

ライトアップされた博多駅はいつ見ても綺麗だ。

(*･∀･)b Good！

まとめ

・「特急かわせみやませみ」は2021年6月まで博多～門司港間で臨時運行されている。

・博多～小倉間の速達性を考えれば特急ソニックが断然速い。※新幹線を除く

・特急きらめき4号（787系）の3号車自由席にあるセミコンパートメントは贅沢な空間を堪能できる。

※ブログだけでは伝えきれない様子を動画で公開しています。

【Youtube動画】「みんなの九州きっぷ北部九州版 を利用してみた！後半」

「みんなの九州きっぷ」北部九州版を利用した鉄道の旅を紹介してきたが、2日間でも十分満足できる内容だった。

特に全席指定の観光列車が利用できるのは素晴らしいの一言。

北部九州版では鹿児島や宮崎で利用することは出来ないが、長崎、佐賀、熊本、大分、福岡だけでも旅行先を選ぶのに迷うレベル。

それぞれの場所が観光地として魅力が溢れているから、、こそである。

鉄道だけでなく、現地の名物や観光名所を楽しむことに時間を割けばもっと違った旅行になるだろう。

しかし、鉄道そのものにも魅力が溢れているのがJR九州の特徴の一つだと思う。

鉄道ファン以外の方でも「みんなの九州きっぷ」を積極的に利用すれば素敵な九州旅行ができること間違いなしである。

まだまだコロナの影響が続く大変な状況であるが、いよいよワクチン接種も開始され、ほんの少しでも光が見えてきたかもしれない。

引き続きコロナ対策を徹底しながら、多くの方に是非、九州旅行へ出かけてみてほしい。

前回「特急あそぼーい！」に乗車して、改めて、のんびり鉄道の旅は良いものだな、、と感じた。

【関連記事】「特急あそぼーい！」

新幹線にはない鉄道の楽しみ方が観光列車にはある。

で、次に紹介する列車が「特急かわせみやませみ」。

レトロな雰囲気が残る「もじこう」駅から出発する。

特急かわせみやませみ

「特急かわせみやませみ」は本来、熊本駅と人吉駅を結ぶ肥薩線の観光列車。

2017年3月4日より運行を開始した九州が得意とする「D&S列車」（デザイン&ストーリー列車）。

しかし、2020年7月豪雨により鉄道施設が甚大な影響を受け運行休止になってしまった。

そこで、現在は復興の後押しとなるように、門司港駅～博多駅間を土日祝を中心に一日一往復臨時運行されている。

列車は本来1号車の「かわせみ」と2号車の「やませみ」を連結して2両編成で運行されているが、

臨時運行されている現在は真っ赤な車体の「特急いさぶろう」と連結して4両で運行中。

※写真は特急いさぶろう

停車駅と運行時刻

博多駅から門司港駅までの途中停車駅は香椎、折尾、黒崎、小倉、門司。

「特急かわせみやませみ92号・いさぶろう92号」は博多駅を10:40出発、門司港駅に12:14到着。

博多駅→門司港駅の乗車時間は1時間34分

「特急かわせみやませみ91号・いさぶろう91号」は門司港駅を15:21出発、博多駅に17:12到着。

門司港駅→博多駅の乗車時間は1時間51分

のんびり長時間乗車するなら門司港駅→博多駅を運行している91号がオススメ！

車両

観光列車という雰囲気が車体からも感じ取れる素敵なデザイン。

特に「かわせみ」が描かれているシンボルマークはホームに停車中、多くの方が写真撮影。

1号車、2号車の連結付近にはもう少し大きなデザインが描かれていた。

車両の形自体はかなり古いものの、色とデザインを変えるだけで豪華に見えるのが凄い。

そもそも、鉄道の形で一番差がハッキリ分かるのはフロントデザイン（顔）。

※写真は特急かわせみ

ただ、その部分を大きく変えてしまうと、全く別の車両として映ってしまう。

昔ながらの見慣れた車両の面影を残しつつ、”最新”ではなく、より”最高”の状態にしたような印象である。

1号車「かわせみ」の車内

外観以上に車内の内装は豪華な見栄え。

いわゆる一般的な特急とは比較にならない程、細部にわたって作りこまれている。

天上のデザインが特に素晴らしい。

車内については全くの別物と言っていいだろう。

1号車「かわせみ」の普通席（リクライニングシート）は2+2のアブレストでモケットは青い柄。

ちなみに、「特急かわせみやませみ」は全車指定席。

これぞ観光列車といったデザイン。

窓に向かって座席が固定されているカウンター席。

逆側はテーブル席となっている。

座席のバリエーションが豊富なのも観光列車の醍醐味である。

1号車「かわせみ」の後方には車内販売用のカウンターと展望コーナーが設置されている。

乗車した時はclose状態で、車内販売は2号車「やませみ」のみで行われていた。

2号車「やませみ」の車内

2号車「やませみ」も1号車「かわせみ」と同じような作り。

ただ、座席の色合いが車体に合わせて緑系のモケット。

青系よりも緑系の方が車内の印象は明るいと感じた。

木目の色と緑色のバランスがとても良く似合っている♪

カウンター席、テーブル席は2号車も同じように設置されている。

2号車「やませみ」には展望コーナーが無い変わりに”ショーケースが設置されている。

九州らしいな～、、と感じたのがお酒の多さ^^

もちろん、車内販売でお酒も提供されているので、ほろ酔い気分になりながら車窓を楽しむことができる。

車内販売

乗務員さんにオススメ商品を聞いたところ、「晩白柚サイダー」と黒糖クッキー「和の音」が人気とのこと。

せっかくなので、オススメ商品を購入して車窓を眺めながらいただいた。

「晩白柚サイダー」の晩白柚って何て読むのか分からなった^^;

”ばんぺいゆ”って読むんですね。

調べてみると熊本県八代の名産で柑橘類（サボン）の品種であるとのこと。

実際に飲んでみると、今までに飲んだことがない味わいでスッキリとした美味しさ。

(ﾟДﾟ) ウマー！！

また、「和の音」はサクサクとした食感と口どけの良さが不思議なハーモニーでやみつきになりそう♪

参考まにで、3、4号車に連結されている「特急いさぶろう」の車内は昭和レトロな雰囲気。

「特急かわせみやませみ」とコンセプトが異なっているのが面白い。

まとめ

・「特急かわせみやませみ」は古い車両の良さを活かしつつ観光列車の良さが詰め込まれている。

・連結して臨時運行されている「特急いさぶろう」は昭和レトロで異なる雰囲気が楽しめる。

・車内販売のオススメ商品は「晩白柚サイダー」と黒糖クッキー「和の音」。

ブログでは伝えきれない車内や車窓の様子を動画で紹介しています。

【Youtube動画】【鉄道】「特急かわせみやませみ」

本来の運行区間である肥薩線が現在も不通のため、臨時運行は2021年6月までの延長が決まっている。

ホームに停車する度に鉄道ファンだけでなく、多くの鉄道利用者がスマホで写真撮影をされていたのが印象的。

本来、走っていない区間で列車を見ると嬉しくなるというもの。

それくらい外観に魅力があるという証拠でもある。

嬉しい演出として、途中停車駅では駅員さんがホームで旗を振って出迎えとお見送りをしてくれるのだ。

なんとも不思議な感じもするが、一生懸命盛り上げようと努力されている企画は素敵だと思う。

復興の応援も兼ねて、週末にふらっと鉄道の旅をするには最適ではないだろうか。