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【ベトナム】ホーチミンのタンソンニャット国際空港と国内線ラウンジ

年末へ向けて次の旅を計画しているが、やはり航空券の高騰がネックになっている。単純に関西ーバンコク往復ならピーチやベトジェットエア(乗り継ぎ有り)、シンガポール経由のスクートで6〜7万円で利用可能。が、複数の国を周遊するとなると難しくなる。L...
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【フライトレビュー】スワンナプーム空港からTG622便で日本へ帰国ー2022年8月ー

気がつけば10月。体調を崩したことで思うようにブログと動画の編集が進まない。いや、ここまで酷くなるとは思わなかった。なんとか体調が戻りつつあるので、急ぎ足で公開していこう。前回は2022年8月パタヤからスワンナプーム空港までの様子を紹介した...
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【フライトレビュー】バンコクエアウェイズPG217便でバンコクからチェンマイへ

今回のタイ旅行で目的の一つがチェンマイへ行くことだった。過去にプーケットは何度か訪れているが、バンコクから北へは足を踏み入れたことがない。リゾート地といえば南、北は山間部が多くあまり行こうと思わなかった。が、チェンマイはタイで第二の都市と言...
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【フライトレビュー】マレーシア航空MH783便ー2022年5月ー

2022年5月タイから日本へ帰国する際に利用したマレーシア航空。今回はタイのスワンナプーム国際空港からマレーシアのクアラルンプール国際空港までのフライトを紹介する。ちなみに、感染拡大前の2020年2月に同じフライトを利用したが、その時と比べ...
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【フライトレビュー】マレーシア航空MH782でクアラルンプールからタイへ

タイに入国して2週間が過ぎたが、やっぱりパタヤは出会いやドラマがある。いろいろな場面で。毎回訪れる度に変化を感じたり、発見があったり、少しの後悔や反省もあったり、、と街と心が激しく交わる場所でもある。そして、それらが積み重なってパタヤという...
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【フライトレビュー】タイ国際航空TG622便(777-300ER)

2021年12月3日から訪れていたタイ(バンコク、プーケット、パタヤ)での滞在を終え、2022年1月末に日本へ帰国した。その時に利用したフライトは関西空港行きのタイ国際航空TG622便。そもそも、この時に関西空港とタイを結ぶ直行便はタイ国際...
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【フライトレビュー】シンガポール航空SQ622で日本へ帰国

今年も残り8日となった2021年。どんどんブログの更新が遅れているが、ネタはそれなりに用意しているわけで。。2021年12月22日現在、プーケットのパトンビーチに滞在中。2ヶ月前と比べ物にならないくらい観光客が戻ってきてお店が賑わっている。...
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【フライトレビュー】スワンナプーム空港とシンガポール航空SQ705便

2021年9月3日から約2ヶ月間滞在したタイを離れる時がきた。今までタイに滞在した最長期間は9日間。サラリーマン時代は仕事を終えた翌日の早朝からタイへ向かい、日本への帰国は仕事がある前日にタイを離れて夜11時に帰宅。翌朝には通勤ラッシュの中...
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【フライトレビュー】2021年9月のタイ国際航空TG623(エアバスA350-900)

一年半ぶりにタイへ渡航。ほとんどの航空会社が旅客便の運行を停止していることから、選択肢がかなり限られてしまうのが残念なところ。今回利用したのは直行便のタイ国際航空。新しい機材と機内食を中心に紹介しようと思う。タイ国際航空TG6232021年...
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関西国際空港の現状ー2020年9月ー

最後に関西国際空港を利用したのは3月中旬タイからの帰国時。2か月前の7月に関西国際空港を訪れた時、国際線フライトは、マニラ行きのフィリピン航空1便のみ。国内線も運休が多く利用客もかなり少なかった。国際線フロアでは落ちている眼鏡を偶然訪れた私...